Cervelo P-Series Ultegra Di2 - 2027
Cervelo P-Series Ultegra Di2 - 2027
Opis
Najlepsze narzędzie dla amatorów wyścigów
Wystarczy jedno spojrzenie na całkowicie nową serię P, by dostrzec uderzające podobieństwo do naszego flagowego roweru TT, P5. Seria P korzysta z doświadczeń zdobytych podczas wyścigów, testów w tunelu aerodynamicznym i prób, dzięki którym P5 stał się najszybszym rowerem TT w World Tourze, a jednocześnie oferuje kilka rozwiązań, które czynią go idealnym towarzyszem triathlonu na każdym dystansie.
Większy prześwit na koła i opony, mniejszy opór aerodynamiczny, schludniejsze prowadzenie przewodów i schowek w ramie sprawiają, że to rower dla osób, które chcą jak najlepiej wykorzystać czas między T1 a T2.
Kokpit z włókna węglowego
Szybko toczące się koła Vision
Napęd Shimano Ultegra Di2
Zestaw komponentów
| Rama | |
|---|---|
|
Widelec |
Widelec Cervélo z pełnego włókna węglowego, zwężany |
|
Waga |
9,47 kg |
|
Akcesoria |
- Mocowanie bidonu na tylnej części ramy Cervélo - Rolowane kieszenie do przechowywania w ramie Cervélo - Schowek na dętkę - Rolowane kieszenie do przechowywania w ramie Cervélo - Schowek na zestaw naprawczy - Koszyk na bidon Profile Design Axis Ultimate Carbon (1 szt.) - Profile Design HSC 250 - Uchwyt na komputer rowerowy Profile Design ASA |
| Napęd | |
|
Suport |
FSA, skręcana razem z mufą BBright, na oś 24 mm |
|
Kaseta |
Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12-rzędowa |
|
Łańcuch |
Shimano M8100 |
|
Długość ramienia korby |
Rozmiar 48 - 160mm Rozmiar 51 - 160mm Rozmiar 54 - 165mm Rozmiar 56 - 165mm Rozmiar 58 - 170mm Rozmiar 61 - 172.5mm |
|
Mechanizm korbowy |
Shimano Ultegra R8100, 52/36T |
|
Przednia przerzutka |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Tylna przerzutka |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Manetki |
Shimano Dura-Ace, R9180 |
|
Manetka końca kierownicy |
Shimano Dura-Ace, SW-R9160 |
|
Miernik mocy |
4iiii Precision Pro, GEN3+ dwustronny |
| Hamulce | |
|
Tarcze hamulcowe |
Shimano CL800 Centerlock |
| Kokpit | |
|
Szerokość kierownicy |
Rozmiar 48 - 38cm Rozmiar 51 - 38cm Rozmiar 54 - 38cm Rozmiar 56 - 38cm Rozmiar 58 - 38cm Rozmiar 61 - 38cm |
|
Kierownica |
Zestaw podwyższający Profile Design A3A Low Riser (5/10/20mm) |
|
Kokpit aerodynamiczny |
Zespół kokpitu Profile Design Wing Evo, 52ASA |
|
Ster |
Pokrywa łożyska Profile Design WING do P-Series |
|
Siodełko |
Fizik Transiro Aeris LD R3 |
|
Sztyca |
Sztyca karbonowa Cervélo SP23 |
| Koła | |
|
Przednie koło |
Vision TC60 i23 |
|
Przednia oś przelotowa |
Przednia oś przelotowa Cervélo Aero, M12x1.5mm, długość 127mm |
|
Tylne koło |
Vision TC60 i23 |
|
Tylna oś przelotowa |
Tylna oś przelotowa Cervélo Aero, M12x1.75mm, długość 170.5mm |
|
Opony |
Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c |
| Specyfikacja | |
|---|---|
|
Mufa suportu |
BBRIGHT |
|
Maksymalny rozmiar zębatki |
68T |
|
Mocowanie przedniej przerzutki |
FDM-0E0 |
|
Hak przerzutki |
DRH-WMN112 / DRH-SDM |
|
Mocowanie przedniego hamulca |
MOCOWANIE FLAT MOUNT 160 |
|
Mocowanie tylnego hamulca |
MOCOWANIE FLAT MOUNT 160 |
|
Maksymalny prześwit na oponę Może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy |
34 |
|
Średnica sztycy |
SP-SP23-L-B |
|
Średnica obejmy podsiodłowej |
SPC-0E0P |
Geometria
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 378 | 395 | 409 | 422 | 434 | 443 |
| Stack | 494 | 515 | 531 | 549 | 569 | 587 |
| Obniżenie suportu | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Długość tylnych widełek | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Kąt rury podsiodłowej | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Kąt rury podsiodłowej przy wysokości siodełka | 652 | 692 | 733 | 762 | 788 | 829 |
| Kąt główki ramy | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Odległość od osi widelca do korony | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Wyprzedzenie widelca | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Wyprzedzenie | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 |
| Odległość od środka suportu do osi przedniego koła | 581 | 583 | 602 | 620 | 638 | 653 |
| Długość rury sterowej | 88 | 102 | 118 | 137 | 158 | 177 |
| Rozstaw osi | 973 | 974 | 993 | 1012 | 1030 | 1045 |
| Wysokość przekroku | 734 | 755 | 770 | 787 | 806 | 823 |
| Długość rury podsiodłowej | 476 | 498 | 513 | 530 | 550 | 567 |
| Długość górnej rury | 510 | 533 | 551 | 569 | 587 | 600 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- STANY ZJEDNOCZONE
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodynamiczna konstrukcja opracowana na podstawie doświadczeń z wyścigów i inżynierii
- Specjalistyczne rowery do jazdy szosowej, triathlonowej i terenowej
- Konstrukcje ram skoncentrowane na osiągach, dla rowerzystów szukających szybkości i efektywności
