Cervelo R5 Force AXS - 2026

R5 to legenda. Od przełomowego R5CA po zwycięski dzień Wouta van Aerta na Mont Ventoux, R5 jest częścią historii Cervélo od ponad dwóch dekad. Ten zupełnie nowy R5 to niesamowicie lekki (5,97 kg w wersjach RED i Dura-Ace) rower szosowy, który jest również na tyle sztywny, by rywalizować na najwyższym poziomie profesjonalnego kolarstwa — co udowodniła Pauline Ferrand-Prevot, wygrywając nim tegoroczny Tour de France Femmes.

Zrobienie lekkiego roweru jest łatwe, ale stworzenie lekkiego roweru, który jest na tyle sztywny, by szybko przyspieszać i przenosić moc od największych sił w sporcie? To zupełnie inne wyzwanie. R5 to rower na wielkie dni w wysokich górach Tour de France oraz na wymagające, strome podjazdy Vuelta a Espana. Rowery górskie muszą nie tylko szybko przyspieszać i znakomicie wspinać się, ale także pewnie i przewidywalnie zjeżdżać. Choć UCI nakłada minimalną wagę 6,8 kg, my, zwykli śmiertelnicy, skorzystamy z posiadania najlżejszego roweru szosowego na rynku.

Cechy:

• Zaledwie 5,97 kg w rozmiarze 56: Nowy R5 w rozmiarze 56 waży tylko 5,97 kg, czyli o całe 900 gramów mniej niż minimalny limit wagowy UCI. Rama waży zaledwie 651 gramów (rozmiar 56), a widelec 298 gramów. Oprócz 100 g redukcji wagi ramy i widelca, skupiliśmy się na każdym pojedynczym komponencie roweru, co dało łącznie 326 g oszczędności wagi dzięki wszystkim komponentom Cervélo.
• Geometria dopasowana do wyścigów: Choć geometria prowadzenia nowego R5 jest niemal identyczna (poza niewielką zmianą wysokości suportu, by uwzględnić opony 29 mm), zmieniliśmy geometrię dopasowania, by odpowiadała modelowi S5. Niezależnie od tego, czy zmieniasz się między modelami jak Team Visma|Lease A Bike, czy R5 jest twoim jedynym rowerem, będziesz w lepszej pozycji na najszybsze grupowe przejażdżki.
• Jednoczęściowa kierownica/mostek: Całkowicie nowa kierownica/mostek HB18 nie tylko odjęła prawie 150 gramów od wagi roweru, ale także sprawia, że rower jest o dwa waty bardziej aerodynamiczny niż poprzedni R5. Wykorzystaliśmy doświadczenia z kierownicy S5, by stworzyć wygodną, szybką i sztywną kierownicę, idealną na długie dni w siodle i zacięte finisze. Wszystkie rozmiary kierownicy są zgodne z przepisami UCI, nawet po najnowszych zmianach regulacji.
• Ultralekkie koła Reserve 34|37 SL: Specjalnie zaprojektowane dla R5, całkowicie nowe koła Reserve 34|37 SL pozwoliły nam zredukować wagę o dodatkowe 60 gramów. Nowe koła oferują tę samą wytrzymałość i sztywność co poprzednie, ale zoptymalizowaliśmy ich układ, by zaoszczędzić na wadze bez utraty wydajności.

Specyfikacja: