Cervelo Rouvida GRX610 1 - 2025

NOWA GRANICA

Rouvida pozwala Ci jechać szybko, a właściwie szybciej. Smukle zaprojektowany wokół silnika Fazua Ride60, Rouvida dostarcza 60 Nm momentu obrotowego połączonego z baterią 430 Wh i wspomaga Cię aż do 28 mph — prędkości pro pelotonu na drodze i granicy kontroli podczas driftów na dwóch kołach poza drogą. Tak, Rouvida występuje w dwóch konfiguracjach: szosowej i gravelowej. Zaprojektowaliśmy sprytne wymienne haki, które znacząco zmieniają geometrię roweru, dzięki czemu rower szosowy zachowuje się jak rower szosowy, a gravelowy jak gravelowy. Bez kompromisów, tylko prędkość. Rouvida nie jest obecnie dostępna w Kanadzie ani Australii, ale pracujemy nad dostosowaniem się do przepisów w tych regionach.

Robimy Więcej, Abyś Ty Mógł Zrobić Więcej

Wiedzieliśmy, że istnieje zainteresowanie zarówno rowerami gravelowymi, jak i szosowymi e-bike’ami, więc zaprojektowaliśmy wymienne haki, które pozwalają jednej ramie pełnić podwójną funkcję. To zupełnie inna jakość niż typowy „flip chip” — te wymienne haki powodują obrót całej ramy, aby osiągnąć dopasowanie i prowadzenie, jakiego oczekujesz od roweru szosowego Cervélo oraz roweru gravelowego Cervélo. Przy zmianie wkładek (które muszą być zakupione u sprzedawcy) konieczna jest również aktualizacja oprogramowania, a tę usługę musi wykonać lokalny sprzedawca Cervélo.

Klasyczne Cervélo

Chociaż brief projektowy nie mówił wprost „Nie rób tego tak, żeby wyglądało jak e-rower,” to zdecydowanie było to na pierwszym planie naszych myśli przez cały proces. Nasze rowery to dopracowane, designerskie maszyny o wysokich osiągach. Dodanie silnika i baterii nie mogło tego zmienić. Od zmiany orientacji baterii po przeniesienie czujnika prędkości, dołożyliśmy wszelkich starań, aby Rouvida oznaczała Cervélo tak samo jak S5 czy Áspero.

Płynna, mocna i naturalna

Najnowsza propozycja Fazua, Ride60, już zdobyła uznanie za zdolność do płynnego współdziałania z Twoim pedałowaniem, oferując jazdę, która przypomina rower analogowy, tylko z dużo większą mocą.

Wszystko w szczegółach

Przeanalizowaliśmy każdy szczegół, a efektem jest rower, który doskonale pasuje obok naszych modeli aero. Zmiana orientacji baterii względem standardowego rozwiązania pozwoliła zaoszczędzić 25 g w tunelu aerodynamicznym, Road Control umieszcza kontrolę mocy i wspomagania w naturalnym miejscu na dolnej części kierownicy, a panel wskaźników na górnej rurze zawiera port USB do ładowania świateł lub akcesoriów.

Jak określić, jaki rozmiar roweru jest mi potrzebny?

To odwieczne pytanie, prawda? Wiele czynników wpływa na dobór rozmiaru i dopasowanie roweru, szczególnie w przypadku rowerów wysokiej wydajności. Bez możliwości zmierzenia Cię i zobaczenia na rowerze, precyzyjne informacje o dopasowaniu są trudne do podania. Nie jest też niczym niezwykłym, że ktoś może jeździć na dwóch różnych rozmiarach w zależności od swoich celów, elastyczności i tolerancji dopasowania. Mimo to mamy fantastycznych sprzedawców, i zachęcamy Cię do rozpoczęcia rozmowy z nimi o tym, czego oczekujesz od swojego nowego roweru.