Cervelo Soloist Force AXS 1 - 2025

ROWER NA CODZIENNE ODJAZDY
Soloist. To nazwa głęboko zakorzeniona w naszej historii, ale od razu rozpoznawalna dla każdego, kto pamięta wyścigi rowerowe z początku lat 2000. Był to wybór najlepszych zawodników World Tour w drużynach CSC i Cervelo Test Team, a my przywracamy go dla nowego pokolenia. Nowy Soloist jest zaprojektowany dla jeźdźców i zawodników jeżdżących na co dzień, którzy mogą sobie pozwolić tylko na jeden wysokowydajny rower. Łączy lekkość i aerodynamiczne zalety, tworząc rower, który jest naprawdę „w sam raz”. Soloist jest nieco lżejszy od S5, ale znacznie bardziej aerodynamiczny niż R5, i korzysta z gwintowanego suportu znanego z R5-CX. To rower wyścigowy, który może obsługiwać zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne przerzutki, wytrzymać treningi w każdych warunkach, a jednocześnie ma siłę, by odskoczyć z przodu w decydującym momencie. To właśnie Soloist.

WYGLĄDA JAK ROWER WYŚCIGOWY, JEDZIE JAK ROWER WYŚCIGOWY
Geometrię prowadzenia dla Soloist zaczerpnęliśmy bezpośrednio z R5. R5 jest uwielbiany zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów za równowagę, stabilność i precyzję, gdy trudne podjazdy przechodzą w jeszcze bardziej wymagające zjazdy. Soloist korzysta z naszych dziesięcioleci doświadczeń w rozwoju geometrii rowerów wyścigowych i jest gotowy do startu od pierwszego momentu.

SZYBKI JAK S5, LEKKI JAK R5
Soloist plasuje się dokładnie między S5 a R5 na skali wydajności, a jego cena jest mniej jak na World Tour, bardziej jak na Road Trip. Jest około 250 g cięższy od R5 i 250 g lżejszy od S5. Jest o 190 g wolniejszy od S5, ale o 126 g szybszy od R5. Wiesz, o co chodzi. To „w sam raz” odpowiedź dla rowerzysty szukającego mądrego, przemyślanego kompromisu.

UKRYTE PRZED WIATREM, BEZ KONIECZNOŚCI ODPOWIETRZANIA
Prowadzenie linek jest wewnątrz ramy dla aerodynamiki, ale nie przechodzi przez mostek. Opracowaliśmy własny system, który prowadzi linki pod mostkiem, ale przez nakładkę łożyska. Niezależnie od tego, czy zmieniasz pozycję, czy pożyczasz rower znajomemu z inną długością mostka, nie będziesz musiał odpowietrzać hamulców, by wymienić mostek.

PRZEŚWIT NA PRZEBICIE SIĘ PRZY WIEŻY
Soloist mieści opony do 34 mm (mierzone) oraz koła na tyle szerokie, by je wspierać.

BBRIGHT-47
BBRighT-47 suport, który po raz pierwszy pojawił się w modelu R5-CX, jest idealny dla tych, którzy pokonują duże dystanse, ale nie mają profesjonalnego mechanika sprawdzającego rower codziennie. Ułatwia wymianę suportu (wygodne, jeśli często wymieniasz używane części) i wydłuża żywotność ramy.