Cervelo Soloist Force AXS 1 - 2026

Soloist. To nazwa sięgająca głęboko w naszą historię, ale od razu rozpoznawalna dla każdego, kto pamięta wyścigi rowerowe z początku lat 2000. Był bronią wyboru czołowych zawodników World Tour w CSC i Cervelo Test Team, a my przywracamy go dla nowego pokolenia. Nowy Soloist jest zaprojektowany dla rowerzysty i zawodnika jeżdżącego tydzień w tydzień, który może sobie pozwolić tylko na jeden wysokowydajny rower. Łączy lekkość i aerodynamiczne zalety, by dostarczyć rower, który naprawdę jest „w sam raz”. Soloist jest odrobinę lżejszy niż S5, ale znacznie bardziej aerodynamiczny niż R5, i korzysta z gwintowanego suportu, który znajdziesz w R5-CX. To rower wyścigowy, który może obsługiwać mechaniczne i elektroniczne przerzutki, wytrzymać treningi w każdą pogodę, a jednocześnie ma siłę, by odskoczyć z przodu w decydującym momencie. To jest Soloist.

CECHY:

• Wygląda jak rower wyścigowy, jeździ jak rower wyścigowy: Geometrię prowadzenia Soloista zaczerpnęliśmy bezpośrednio z R5. R5 jest uwielbiany zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów za równowagę, stabilność i precyzję, gdy zabójcze podjazdy zamieniają się w jeszcze bardziej zabójcze zjazdy. Soloist korzysta z naszych dziesięcioleci doświadczeń w rozwoju geometrii rowerów wyścigowych i jest gotowy do startu od pierwszego momentu.  
• Szybki jak S5, lekki jak R5: Soloist plasuje się dokładnie pomiędzy S5 a R5 na skali wydajności, a jego cena jest mniej z kategorii World Tour, a bardziej Road Trip. Jest około 250g cięższy niż R5 i 250g lżejszy niż S5. Jest o 190g wolniejszy niż S5, ale o 126g szybszy niż R5. Masz już pojęcie. To „w sam raz” odpowiedź dla rowerzysty szukającego mądrego, przemyślanego kompromisu.
• Ukryte przed wiatrem, nie wymaga odpowietrzania: Przewody prowadzone są wewnątrz ramy dla aerodynamiki, ale nie przechodzą przez mostek. Opracowaliśmy własny system, który prowadzi przewody pod mostkiem, ale przez nakładkę łożyska. Niezależnie od tego, czy zmieniasz pozycję, czy pożyczasz rower znajomemu z inną długością mostka, nie będziesz musiał odpowietrzać hamulców, by wymienić mostek.
• Prześwit do wieży: Soloist mieści opony do 34 mm (mierzone) oraz koła na tyle szerokie, by je wspierać. 
• BBRight-47: Suport BBRighT-47, który pojawił się po raz pierwszy w modelu R5-CX, jest idealny dla tych, którzy pokonują duże dystanse, ale nie mają profesjonalnego mechanika sprawdzającego rower codziennie. Ułatwia wymianę suportu (wygodne, jeśli często wymieniasz używane części) i wydłuża żywotność ramy.

SPECYFIKACJE: