Cervelo Soloist Ultegra Di2 - 2027
Cervelo Soloist Ultegra Di2 - 2027
Twoja jazda. Twoje zasady. Twój rower.
Nowy Soloist został stworzony dla zawodników. Nie tych z telewizji, lecz tych, którzy jadą o wschodzie słońca przed pracą. Tych, którzy spotykają się w sklepie na szybką wtorkową przejażdżkę. Tych, którzy pokonują autostrady, by dotrzeć na linię startu. Tych, którzy nie tylko „ufają procesowi”, ale żyją tym procesem. Soloist od zawsze był rowerem dla kolarzy gotowych podjąć ryzyko, zaatakować w ucieczce i samodzielnie zapracować na swoje szczęście.
Szybszy. Lżejszy. Gotowy do wyścigu prosto ze sklepu, przy masie 6,85 kg. Wszystkie wersje wyposażono w karbonowe koła, miernik mocy oraz zintegrowaną kierownicę z mostkiem, które zmniejszają masę i poprawiają aerodynamikę.
O 8,6 wata szybszy
Głębsza główka ramy, głębsze ramiona widelca i węzeł suportu osłaniający tylne koło zapewniają łącznie oszczędność 8,6 wata oporu względem poprzedniego modelu Soloist. Dodatkowe 4,3 wata można zyskać dzięki aerodynamicznym bidonom (więcej na ten temat później).
O 267 gramów lżejszy jako cały system
Powierzchnia ramy zwiększyła się o prawie 3%, a powierzchnia widelca — o ponad 8%. Mimo tych zmian udało nam się zmniejszyć masę zarówno ramy, jak i widelca względem poprzedniego modelu Soloist, tworząc lżejszy i znacznie szybszy rower. Po wyjęciu z pudełka waży 6,85 kg, czyli dokładnie tyle, ile wynosi limit UCI.
Aerodynamiczne bidony oszczędzają KOLEJNE 4,3 wata
Bidony są okrągłe, a nie jest to kształt, który pozwala powietrzu płynnie opływać przeszkodę. Dlatego w modelu Soloist postanowiliśmy odzyskać część tego oporu w postaci aerodynamicznego bidonu. Przekazaliśmy zespołowi inżynierów kilka niepodlegających negocjacjom wymagań — bidony musiały samodzielnie stać, aby można je było łatwo napełniać i dodawać napój w proszku bez gimnastykowania się, a koszyk musiał mieścić okrągły bidon, żeby można było chwycić taki bidon z punktu odżywczego, od serwisu neutralnego lub od kolegi stojącego przy drodze. Okrągłe bidony zwiększają opór roweru o 6,3 wata, a aerodynamiczne bidony Soloist — o 2.
Specyfikacja
| Masa | 7,17 kg |
| Widelec |
Widelec Cervélo All-Carbon Soloist z taperowaną rurą sterową
|
| Jednoczęściowa kierownica z mostkiem |
Cervélo HB18 Carbon
|
| Dobór szerokości kierownicy | Rozmiar 48 – 36 cm Rozmiar 51 – 38 cm Rozmiar 54 – 40 cm Rozmiar 56 – 40 cm Rozmiar 58 – 40 cm Rozmiar 61 – 40 cm |
| Dobór długości mostka |
Rozmiar 48 – 80 mm
Rozmiar 51 – 90 mm Rozmiar 54 – 100 mm Rozmiar 56 – 100 mm Rozmiar 58 – 110 mm Rozmiar 61 – 120 mm |
| Sztyca |
Cervélo SP27 Carbon
|
| Dobór długości sztycy | Rozmiar 48 – 0 mm Rozmiar 51 – 0 mm Rozmiar 54 – 0 mm Rozmiar 56 – 0 mm Rozmiar 58 – 0 mm Rozmiar 61 – 0 mm |
| Siodełko | Fizik Arione R3 |
| Suport |
FSA, T47 BBright do osi 24 mm
|
| Sterówka |
FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°
|
| Przednia oś przelotowa |
Przednia oś przelotowa Aero Cervélo, M12x1,5 mm, długość 122 mm
|
| Tylna oś przelotowa |
Tylna oś przelotowa Aero Cervélo, M12x1,0 mm, długość 169 mm
|
| Przednie koło |
Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100 mm, 24H, Centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym
|
| Tylne koło |
Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142 mm, bębenek HG 24H, Centerlock, kompatybilne z systemem bezdętkowym
|
| Opony |
Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29c
|
| Klamkomanetki |
Shimano Ultegra, R8170
|
| Mechanizm korbowy |
Shimano Ultegra, R8100, 52/36T
|
| Miernik mocy |
4iiii Precision Pro, GEN3+ dwustronny
|
| Dobór długości korb |
Rozmiar 48 – 160 mm
Rozmiar 51 – 165 mm Rozmiar 54 – 170 mm Rozmiar 56 – 170 mm Rozmiar 58 – 172,5 mm Rozmiar 61 – 172,5 mm |
| Łańcuch | Shimano M8100 |
| Kaseta |
Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-rzędowa
|
| Przednia przerzutka |
Shimano Ultegra, R8150
|
| Tylna przerzutka |
Shimano Ultegra, R8150
|
| Tarcze hamulcowe |
Shimano CL800 Centerlock
|
| Akcesoria |
- Tylny uchwyt na akcesoria Cervélo
- Przedni uchwyt na komputer/akcesoria Cervélo 266 - Bidon i koszyk aerodynamiczny Cervelo WB003 |
