Pivot LES SL Team XX Eagle Transmission
Pivot LES SL Team XX Eagle Transmission
Nowy standard prędkości XC
LES SL został stworzony z myślą o dominacji, łącząc jedną z najlżejszych seryjnie produkowanych ram hardtailowych na świecie z progresywną geometrią i niezrównaną efektywnością. Każdy zaoszczędzony gram i każdy dopracowany kąt czynią z niego ostateczną broń dla zawodników walczących o czołowe pozycje.
Przedstawiamy wersję LES SL Brunch Build
Jak każdy dobry brunch, wszystko zaczyna się od wysokiej jakości składników. Głównym elementem menu jest karbonowa rama Pivot LES SL o masie 800 g, ważąca mniej więcej tyle co kiść bananów, a jednocześnie zapewniająca lekką efektywność i precyzję prowadzenia, dzięki którym rower może służyć do ścigania, modernizacji i czerpania przyjemności przez wiele lat.
LES znaczy więcej
LES oferuje wszystko, czego oczekujesz i potrzebujesz od ultralekkiego hardtaila: osiągi, podatność i prędkość. Zaprojektowana tak, aby stworzyć jedną z najlżejszych seryjnie produkowanych ram hardtailowych na świecie – w rozmiarze M waży niewiele ponad 800 gramów – rama LES SL jest efektem wieloletnich badań. W tym sensie LES to także mniej: mniejsza masa, mniejsze opory i mniej zbędnych gramów.
Dominująca prędkość
Przemknij przez stawkę z dominacją zwykle zarezerwowaną dla myśliwców i pociągów dużych prędkości. Nowoczesna, progresywna geometria LES SL oraz innowacyjna technologia karbonowa zapewniają idealną pionową podatność i dynamikę, które pozwalają ruszyć ze startu i utrzymać tempo do końca wyścigu.
Najszybszy hardtail, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy
Geometria nowego modelu LES SL obejmuje dłuższy reach i bardziej płaski kąt główki ramy, wyznaczając kierunek nowej ery wyścigowych hardtaili – rowerów oferujących jeszcze większe możliwości i agresywny charakter w kategorii XC.
Specyfikacja
| Zestaw wyposażenia | Team XX Eagle Transmission |
| Rama | LES SL |
| Sterówka | Pivot Precision Sealed Integrated Cartridge |
| Widelec | Fox Factory Stepcast 32 29" ze zdalną blokadą, offset 44 mm, GRIP SL – 100 mm |
| Przerzutka tylna | Sram XX SL Eagle Transmission, 12-rzędowa |
| Kaseta | Sram XX SL 1299 Eagle Transmission 10–52T |
| Manetka | Sterownik Sram AXS Pod Ultimate |
| Hamulce | Sram Motive Ultimate, 4-tłoczkowe |
| Korba | Sram XX SL Eagle DUB 34T |
| Kierownica | Phoenix Team Flat Carbon – 760 mm |
| Chwyty | Phoenix Factory Lock-On |
| Mostek | Phoenix Team XC/Trail – 60 mm |
| Sztyca | Phoenix Team Carbon |
| Siodełko | Phoenix WTB Team Volt (wąskie) |
| Koła | Reynolds Blacklabel 309 XC PRO z piastą Industry Nine Solix 30 mm z przodu, 30 mm z tyłu – 29" 15×110 z przodu/12×148 z tyłu |
| Opony | Maxxis Rekon Race 29" x 2,4" TR, EXO, 120 TPI Maxxis Rekon Race 29" x 2,4" TR, EXO, 120 TPI |
| Tarcze hamulcowe | Sram CenterLine CenterLock – 160 mm Sram CenterLine CenterLock – 160 mm |
| Łańcuch | Sram XX SL Eagle Flattop, 12-rzędowy |
Geometria
* Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były dokładne, ale specyfikacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.
