Torba Jammer

Czas na Jammer! Unikalna, pojemna torba rowerowa bez stelaża, na kierownicę typu rando. Ta torba jest idealna do miejskich dojazdów, wycieczek szosowych, przewożenia bagażu na rowerze górskim lub na spokojne przejażdżki po plaży – zapakuj w nią niezbędne rzeczy i zostaw dużo miejsca na dodatkowy sprzęt.

Torba ma dwie zewnętrzne, rozciągane przednie kieszenie z klapą. Klapa posiada 2-calowy pasek odblaskowy 3M oraz pętlę na migające światło tuż nad nią. Torba została zaprojektowana do montażu z przodu (na teren) lub z tyłu (na drogę) i pasuje do różnych rowerów, kierownic oraz stylów jazdy.

Paski zamykające (C.W.S.) zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić regulację pozycji dla optymalnego stosunku ciężaru do napięcia. Możesz zapakować torbę do pełna i mocno ją zaciągnąć, tworząc sztywną i zwartą torbę z minimalnym kołysaniem lub opadaniem, jeśli jest odpowiednio zamontowana.

Po całkowitym rozłożeniu Jammer osiąga pojemność do 11 litrów, a po zwinięciu – mniej niż połowę tej wartości; to dla Ciebie za mało? Sprawdź tutaj model Middle Earth Jammer.

Użyj pętli z linki spadochronowej 550 na górze, aby przymocować torbę do naszego Uniwersalnego Paska na Ramię. Noś ją z łatwością i stylem, także poza rowerem!

Instrukcja montażu z Rat jako Rat!

Wymiary

Wysokość: 15–36 cm
Szerokość: 25 cm
Głębokość: 13 cm
Waga: 0,45 kg
Pojemność: 11 l przy maksymalnej wysokości z dwoma zwinięciami dla wodoodporności; 5 l przy minimalnym zwinięciu.
Maksymalne obciążenie: 9 kg! Szanuj tę torbę, a będzie Ci służyć przez wiele lat.
Minimalny prześwit z przodu: 23 cm mierzony od środka mostka do górnej części opony.
Minimalny prześwit z tyłu: 23 cm mierzony od szyny siodełka do górnej części opony.

Materiały

Nasza oferta materiałów stale się powiększa i jest dopasowana do wyglądu Twojego roweru! Zewnętrzna powłoka wykonana jest z 1000D Cordury, z wysokogatunkową, taśmowaną na szwach podszewką z nylonu Rip-Stop.

Cechy

Torba Jammer używa zamknięcia typu roll-top połączonego z podwójnymi pionowymi paskami regulacyjnymi. Nazywamy to naszym C.W.S.: Systemem Taśm Zamykających. C.W.S. tworzy 4-punktowe ściskanie (jak pokazano na zdjęciach powyżej) i utrzymuje torbę mocno zaciśniętą, zapewniając czwarty punkt mocowania (na kierownicy lub szynach siodełka), co eliminuje kołysanie i opadanie. Usuń taśmę z kółek D i przełóż ją wokół interesującego punktu, następnie z powrotem do dolnego kółka D i do klamry zamknięcia roll-top.

• Wewnętrzny usztywniacz dla większej stabilności w punktach mocowania na kierownicy/siodełku
• Podwójne rozciągane przednie kieszenie
• Przedni pasek odblaskowy 3M i pętla na migające światło
• Regulowane sposoby mocowania
• Taśmowana na szwach podszewka dla całkowitej wodoodporności głównej kieszeni
• Klamry i elementy YKK. Taśmy nylonowe, rzepy i klamry wykonane w USA
• Możliwość montażu z przodu lub z tyłu w zależności od warunków drogowych i obciążenia. Zalecamy lekkie obciążenie przy montażu z tyłu; torba najlepiej sprawdza się na drodze, ale może być używana w terenie, jeśli jest odpowiednio spakowana, tzn. ciężkie rzeczy na dole i mocno zaciśnięta!