Torba Jumbo Jammer

Tak duża, jak tylko może być! Ta torba została zaprojektowana z myślą o okazjonalnych rowerzystach, którzy jednak od czasu do czasu chcą zaszaleć. Nie pozwól, by twój sprzęt powstrzymał cię przed odkrywaniem lokalnych wąskich ścieżek. "Przed nami trudna jazda? Przyjmij wyzwanie!"

Jumbo Jammer to torba o dużej pojemności, bez bagażnika, uniwersalna na kierownicę i pod siodełko. Ta ogromna torba jest największa w naszej linii Jammer i idealna do dojazdów po mieście, turystyki szosowej, bikepackingu w terenie oraz spokojnych przejażdżek po plaży – zapakuj niezbędne rzeczy i miej jeszcze dużo miejsca na dodatkowy sprzęt. Torba została zaprojektowana przez rowerzystów dla rowerzystów! Jest łatwa w użyciu, przyjemna w jeździe i niezastąpiona, gdy jej potrzebujesz; zapomnisz, że twój rower jest obciążony dzięki Jumbo Jammer! Lekka, wytrzymała i odporna na warunki pogodowe!
Torba ma dwie zewnętrzne rozciągane przednie kieszenie z klapą. Klapa posiada 2-calowy pasek odblaskowy 3M oraz pętlę na migające światło tuż nad nią. Torba została stworzona do montażu z przodu (na teren) lub z tyłu (na drogę) i pasuje do różnych rowerów, kierownic oraz stylów jazdy.

Paski zamykające (C.W.S.) zostały zaprojektowane tak, by umożliwić regulację pozycji dla optymalnego stosunku ciężaru do napięcia. Możesz zapakować torbę do pełna i mocno ją zaciągnąć, tworząc sztywną i zwartą torbę z minimalnym kołysaniem lub opadaniem, jeśli jest odpowiednio zamontowana.
Torba ma wewnętrzną konstrukcję nadającą kształt oraz wewnętrzny usztywniacz, który się nie wygina ani nie łamie. Zaprojektowaliśmy tę torbę, by otworzyć nowe możliwości przenoszenia sprzętu – nie bój się być kreatywny i wypróbuj różne sposoby montażu! Po pełnym rozłożeniu Jammer osiąga pojemność do 26 litrów, a po zwinięciu do mniej niż połowy tej wartości. Tak, 26 litrów! Uwierzyć w to można dopiero na własne oczy.
Używając tej torby z tyłu do jazdy po drodze, pamiętaj, że mocuje się ją do uchwytów pod siodełkiem. Jeśli twoje obecne siodełko nie ma takich uchwytów, zapoznaj się z naszym ostatnim wpisem na blogu. Jeśli potrzebujesz dodatkowych elementów montażowych do tylnego mocowania, zobacz naszą stronę z dodatkowymi akcesoriami.

Użyj pętli z linki spadochronowej 550 na górze, aby przymocować nasz Uniwersalny Pasek na Ramię. Noś torbę poza rowerem z łatwością i stylem!

Instrukcja montażu* Ft. Rat as Rat!

Wymiary

Wysokość: 8"- 19"
Szerokość: 14"
Głębokość: 6"
Waga: 2 funty
Pojemność: 26 l przy maksymalnej wysokości z dwoma zwinięciami dla wodoodporności. 11 l przy minimalnym zwinięciu.
Maksymalne obciążenie: 25 funtów! Szanuj tę torbę, a będzie ci służyć przez wiele lat.
Minimalny prześwit z przodu: 10" - 12" mierzony od góry kierownicy do góry opony. Jeśli masz mniej niż 12", trzymaj przednie kieszenie puste, bo mogą ocierać o oponę.
Minimalny prześwit z tyłu: 10" - 12" mierzony od szyny siodełka do góry opony. Jeśli masz mniej niż 12", prosimy, trzymaj przednie kieszenie puste, bo mogą ocierać o oponę.

Materiały

Nasza oferta materiałów stale się powiększa i jest dopasowana do wyglądu twojego roweru! Zewnętrzna powłoka wykonana jest z Cordury 1000D, z wysokogatunkową, klejoną taśmą szwów, podszewką z nylonu Rip-Stop. Taśmy nylonowe oraz klamry i elementy YKK.

Cechy i technologia

Jumbo Jammer zawiera dodatkowe elementy montażowe, które biegną równolegle od pierścieni D (umieszczonych na górze klapy) do kierownicy. Użyj tych pasków, aby przewozić dodatkowy sprzęt na górze Jumbo Jammer.

Instrukcja montażu dodatkowego osprzętu: najlepszym sposobem jest przymocowanie rzepów do kierownicy z żeńską stroną klamry przewleczoną przez pętlę. Następnie owiń dodatkową taśmę wokół pierścienia D i przełóż z powrotem przez regulator trójkątny.

Inne cechy to:
• Wewnętrzne usztywniacze dla większej stabilności
• Podwójne rozciągane przednie kieszenie
• Przedni odblask 3M
• Pętla na migające światło
• Regulowane sposoby montażu
• Wewnętrzny usztywniacz zwijanego otworu
• Klejona taśma szwów podszewki dla całkowitej wodoodporności głównej kieszeni
• Możliwość montażu z przodu lub z tyłu w zależności od warunków drogowych i obciążenia. Zalecamy lekkie obciążenie przy montażu z tyłu. Zamontowana z tyłu torba najlepiej sprawdza się na drodze, ale można jej używać w terenie, jeśli jest odpowiednio spakowana, tzn. ciężkie i duże rzeczy na dole i mocno ściśnięta! Użyj dołączonych dodatkowych elementów montażowych, aby zabezpieczyć ją do kierownicy. Po co pięć punktów mocowania, skoro można stworzyć system z siedmioma punktami mocowania!