Santa Cruz V10 CC MX S-Kit - 2027
V10 to ten sam rower, na którym Syndicate odnosiło zwycięstwa w Pucharze Świata. Nowy V10 został w pełni dopracowany, a nie przeprojektowany — jest przeznaczony dla riderów, którzy chcą po prostu w niedzielne popołudnie naśladować swoich bohaterów albo znajdować najlepsze linie w bike parku. Dla osób, które wiedzą, że nic nie zastąpi prawdziwego roweru zjazdowego. Okrążenie za okrążeniem, dzień po dniu, nic nie wytrzymuje takiego katowania ani nie dostarcza takich emocji jak rower zjazdowy.
Nic.
Specyfikacja
| Rama | |
| Materiał | Carbon CC |
| Rama | Carbon CC MX, skok 208 mm, VPP™ |
| Skok | 208 mm |
| Masa | 37,70 lb / 17,10 kg |
| Rozmiar kół | MX/29" |
| Zawieszenie | |
| Widelec | Widelec RockShox BoXXer Select, 200 mm |
| Damper | Sprężynowy damper RockShox Vivid Select+ Coil: S: 400, M: 450 lb, L: 500 lb, XL: 550 lb |
| Napęd | |
| Suport | Suport gwintowany SRAM DUB 83 mm |
| Kaseta | SRAM PG720 DH, 11-25T -lub- SRAM PG720 DH Slim, 11-25T |
| Łańcuch | SRAM PC1110, 11-rzędowy |
| Prowadnica łańcucha | Prowadnica łańcucha E13 LG1+ |
| Mechanizm korbowy | SRAM Descendant DH, 36T. Wszystkie rozmiary: 165 mm |
| Tylna przerzutka | SRAM GX DH, 7-rzędowa |
| Prawa manetka | SRAM GX, 7-rzędowa |
| Hamulce | |
| Hamulce | SRAM Maven Bronze |
| Przednia tarcza hamulcowa | SRAM HS2 220 mm |
| Tylna tarcza hamulcowa | SRAM HS2 200 mm |
| Kokpit | |
| Chwyty / owijka kierownicy | Chwyty Burgtec Bartender Pro |
| Kierownica | Kierownica aluminiowa OneUp, 35 mm (rozmiar S: aluminiowa kierownica Burgtec RW Alloy DH, 31.8). S: 800 mm, wznios 15 mm; M-XL: 800 mm, wznios 35 mm |
| Stery | Stery Cane Creek 50 IS41 1-1/8" |
| Siodło | Siodło Fizik Alpaca Gravita X5 |
| Sztyca | RaceFace Chester, 31.6. Wszystkie rozmiary: 325 mm |
| Mostek | Mostek OneUp Direct Mount |
| Koła | |
| Przednia obręcz | Reserve 30|HD AL 6069 |
| Przednia piasta | Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory -lub- DT Swiss 350, 20x110 Boost, 32 otwory |
| Przednia opona | Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Tylna obręcz | Reserve 30|HD AL 6069 |
| Tylna piasta | Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory -lub- DT Swiss 350, DEG DF, 12x157, HG Slim, 32 otwory |
| Tylna opona | Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH |
| Zawory | Zawory Reserve Fillmore |
| Specyfikacja | |
| Stery | IS41 górne / IS41 dolne (regulacja zasięgu) |
| Offset widelca | 52 mm |
| System zawieszenia | VPP |
| Skok tylnego zawieszenia | 208 mm |
| Zalecany ugięcie wstępne | 30% |
| Długość dampera | 250 mm |
| Skok dampera | 75 mm |
| Rozmiar tulei dampera — przód | 30x8 |
| Rozmiar tulei dampera — tył | 30x8 |
| Gniazdo suportu | Gwintowana, 83 mm |
| Maksymalny rozmiar zębatki | 36T |
| Mocowanie przedniej przerzutki | Brak |
| Standard prowadnicy łańcucha | ISCG05 |
| Rozstaw tylnej piasty | 157 mm |
| Mocowanie tylnego hamulca | 200 mm lub 220 mm PM |
| Maksymalny rozmiar tarczy | 220 mm |
| Maksymalny prześwit na oponę Może się różnić w zależności od modelu opony i obręczy |
2.5" |
| Średnica obejmy podsiodłowej | 36.4mm |
Geometria

*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby informacje o specyfikacji były dokładne, jednak mogą ulec zmianie.







