Schindelhauer Antonia Pure Edition
Schindelhauer Antonia Pure Edition
Opis
Niezwykle elegancki
Antonia Pure Edition łączy nasze charakterystyczne wykończenie Alu Pure z bezszwowo zintegrowaną technologią e-bike. Lekki system Mahle X20 i 12-biegowa przekładnia Pinion zapewniają intuicyjną jazdę, zachowując purystyczną estetykę modelu Antonia. Ręcznie szczotkowane aluminium o srebrzystym połysku nadaje każdej ramie niepowtarzalny charakter. Ściśle limitowana seria obejmuje zaledwie 150 rowerów, z których każdy ma indywidualny numer.
Technologia spotyka estetykę
Lekki silnik w piaście tylnego koła, akumulator umieszczony w rurze dolnej i tylko jeden przycisk sterujący na rurze górnej - każdy element jest doskonale zintegrowany, aby zachować charakterystyczny design Schindelhauer. Antonia Pure Edition jest wyposażona w wydajny system Mahle X20.
Wydajny silnik w piaście tylnego koła
Niezawodny, wyjątkowo lekki silnik w piaście tylnego koła firmy MAHLE jest niemal niewyczuwalny i zapewnia znaczące wspomaganie o momencie obrotowym do 65 Nm.
Wewnętrzne prowadzenie przewodów
Od sterów przez widelec i całą ramę - wszystkie przewody oraz przewody hamulcowe są poprowadzone całkowicie wewnątrz.
Widelec hydroformowany
Dzięki jednoczęściowemu procesowi hydroformowania całkowicie pusty w środku widelec jest wyjątkowo stabilny, a jednocześnie bardzo lekki.
Napęd paskowy Gates
Od pierwszego dnia Schindelhauer stosuje doskonały napęd paskowy Gates, wykonany z zatopionych włókien węglowych. Wszystkie rowery są specjalnie projektowane pod kątem napędu paskowego, aby w pełni wykorzystać jego zalety.
Bezobsługowy
Olej, smar i rdza należą do przeszłości.
Wysoka wydajność
Przy większej mocy jego wydajność jest wyższa niż w przypadku łańcucha.
Długa żywotność
Napęd paskowy Gates wytrzymuje około 3-4 razy dłużej niż łańcuch.
Czysta jazda
Brak oleju sprawia, że spodnie pozostają wolne od zabrudzeń.
Niezwykle cichy
Brak łańcucha - koniec z hałasem pracującego łańcucha.
Niska masa
Napęd paskowy Gates waży o 20% mniej niż klasyczny łańcuch.
Zmiana biegów jak w samochodzie sportowym
Na drodze jest niezwykle zwinny i elastyczny. Antonia Pure Edition wyposażono w przekładnię Pinion. To najwyższa klasa wśród przekładni rowerowych, opracowana przez byłych inżynierów Porsche, która zachwyca wyjątkową trwałością, niezawodnością i precyzją. Dzięki jej umiejscowieniu zapewniono optymalny środek ciężkości.
Pinion C-Line z 12 biegami
Obudowa C-Line jest wykonana z ultralekkiego stopu magnezu i pokryta od zewnątrz odporną powłoką proszkową. Alu Pure Edition jest dostępny wyłącznie z 12-biegową przekładnią.
Precyzyjna zmiana biegów
Niezależnie od tego, czy zmieniasz pojedyncze, kolejne biegi, czy przeskakujesz o kilka przełożeń, zawsze otrzymujesz bezpośrednią informację zwrotną, a zmiana biegów daje poczucie bezpieczeństwa. Nie ma znaczenia, czy stoisz na światłach, czy jedziesz - to idealne rozwiązanie w ruchu stop-and-go.
Bezszwowo zintegrowany
Spójność funkcjonalności i designu. Rama została zaprojektowana z myślą o wyjątkowych wymaganiach - jest bardzo lekka, a jednocześnie wytrzymała, oferuje też wystarczająco dużo miejsca na wewnętrzne poprowadzenie wszystkich przewodów i przewodów hamulcowych. Dzięki opatentowanemu Belt Port wymiana napędu paskowego jest dziecinnie prosta.
Rama z aluminium 6061
Stabilna, wytrzymała, a przy tym niezwykle lekka - rama jest wykonana z wysokiej jakości aluminium 6061. Wygładzone spoiny, uzyskane w procesie „flat-welding”, są efektownym detalem wizualnym.
LightSKIN - zintegrowana przednia lampka LED
Przy jasności 150 lumenów jest to najmniejsza na świecie soczewka spełniająca wysokie wymagania StVZO. Dzięki dobremu odprowadzaniu ciepła zapewnia długą żywotność.
LightSKIN - zintegrowana tylna lampka LED
Pięć diod LED umieszczonych w sztycy zapewnia optymalne bezpieczeństwo w ruchu drogowym z każdej strony.
Specyfikacja
Rama
Aluminium (AL6061-T6), potrójnie cieniowane aerodynamiczne profile, kuta mufa suportu, kute haki z systemem napinania paska za pomocą suwaka i Schindelhauer - Belt Port, zintegrowane połączenie silnika, zintegrowany zacisk sztycy, gładkie spawy, wewnętrzne prowadzenie przewodów
Widelec
Hydroformowany widelec aluminiowy (stożkowy), oś przelotowa 15 mm, do hamulców tarczowych mocowanych post mount
Stery
Acros - ICR 1,5''
NAPĘD ELEKTRYCZNY
System e-bike
Mahle X20
Silnik
Mahle X20 - napęd w piaście, moc 275 W, 65 Nm, oś przelotowa 12 mm, wspomaganie elektryczne do 25 km/h (20 mph w USA)
Akumulator
Mahle X20 - akumulator Intube o pojemności 250 Wh
Łączność
Mahle X20 - jednostka sterująca w rurze górnej, z Bluetooth i ANT+
UKŁAD NAPĘDOWY
Przeniesienie napędu
Gates Belt Drive CDX, przód 39T, tył 34T/28T, pasek 118T/115T
Zmiana biegów
Przekładnia Pinion C-Line, 12-biegowa (XR)
Suport
Pinion
Korba
Pinion
Pedały
Schindelhauer - Urban Pedal, aluminium, obróbka CNC
UKŁAD HAMULCOWY
Hamulce
Shimano - hydrauliczny hamulec tarczowy Alfine S7000
Rozmiar
160 mm
Koła
Schindelhauer - przednia piasta tarczowa straight-pull, silnik Mahle - X20, Kinlin - TL23R, szprychy Sapim - Race, zaplot 3-krzyżowy i 2-krzyżowy
Opony
Continental - GP Urban Classic 35-622
KOKPIT
Wspornik kierownicy
Satori - Stealth, aluminium
Kierownica
LightSKIN Rider - kierownica ze zintegrowaną przednią lampką LED
Chwyty
Schindelhauer - ergonomiczne skórzane chwyty
OŚWIETLENIE
Przednia lampka
LightSKIN - kierownica ze zintegrowaną przednią lampką LED
Tylna lampka
Sztyca LightSKIN ze zintegrowaną tylną lampką LED
Ochrona przed kradzieżą
Schindelhauer Connect
Zintegrowany system śledzenia GPS dostępny opcjonalnie
Hexlox
dostępny opcjonalnie
Masa
15,9 kg
Maksymalna masa całkowita
125 kg
Dodatkowe wyposażenie
Błotniki
Curana Dlite
Siodełko
Brooks - B17 S Lady (chromowane pręty)
Tylny bagażnik
dostępny opcjonalnie
Podpórka
dostępna opcjonalnie
Uchwyt na zamek
Możliwość montażu
Blokada ramy
Można zamontować koszyk na bidon lub zamek
Nieustannie udoskonalamy nasze produkty. Dlatego szczegóły techniczne, wyposażenie lub kolory mogą zostać zmienione bez wcześniejszego powiadomienia w celu poprawy jakości i wydajności.
Geometria
|
Rozmiar ramy
|
48 (XS)
|
52 (S)
|
56 (M)
|
|---|---|---|---|
| A rozmiar c-t (mm) | 480 | 520 | 560 |
| B pozioma rura górna (mm) | 600 | 600 | 620 |
| C główka ramy (mm) | 165 | 165 | 180 |
| D tylne widełki (mm) | 449 | 449 | 449 |
| E kąt główki ramy (°) | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| F kąt rury podsiodłowej (°) | 73 | 73 | 73 |
| G rozstaw osi (mm) | 1081 | 1081 | 1101 |
| H wysokość przekroku (mm) | 670 | 670 | 760 |
| I Reach | 429 | 429 | 445 |
| J Stack | 576 | 576 | 590 |
| stery | 1 1/8 - 1,5 | 1 1/8 - 1,5 | 1 1/8 - 1,5 |
| rozmiar sztycy (mm) | 31,6 | 31,6 | 31,6 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Schindelhauer Bikes
The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2009
- Since
Designed with purpose
- Technologia napędu paskowego zapewniająca czystą i cichą jazdę
- Minimalistyczny design ze starannie zintegrowanymi komponentami
- Niemiecka myśl techniczna z naciskiem na codzienną użyteczność