Schindelhauer Wilhelm P-Line

Sportowy, indywidualnie zaprojektowany i innowacyjny technicznie - Wilhelm to nasz topowy model. Jego sercem jest przekładnia Pinion. Jako obecny punkt odniesienia w dziedzinie przekładni, P-Line jest dostępna z maksymalnie 18 równomiernie stopniowanymi biegami i łącznym zakresem przełożeń do 636%. Alternatywnie model Wilhelm można skonfigurować z linią C-Line w lekkiej obudowie magnezowej, dostępnej w wersjach z 6, 9 lub 12 biegami. Dzięki przekładni Pinion każdy bieg zapewnia bezpośredniość napędu singlespeed. Centralne położenie przekładni gwarantuje optymalne wyważenie roweru. Wysokiej jakości hydrauliczne hamulce tarczowe, eleganckie skórzane siodełka Brooks i precyzyjnie zazębiająca się piasta tylna spełniają najwyższe standardy jakości.

Wilhelm można w pełni dostosować do życzeń klienta.

• Pinion P-Line: 9-, 12- i 18-biegowa
  
• wykonywany na zamówienie i w pełni konfigurowalny
• niski suport, długa rura górna i główka ramy zapewniają sportową pozycję jazdy, odpowiednią także do turystyki
• hydrauliczne hamulce tarczowe
• wewnętrzne prowadzenie przewodów

• RAMA Aluminium (AL6061-T6), cieniowane aerodynamiczne rury, kute haki z systemem napinania paska za pomocą suwaka i portem paska Schindelhauer, zintegrowany zacisk sztycy, wewnętrzne prowadzenie przewodów, gładkie spawy, mocowanie Pinion
• WIDELEC Aluminiowy widelec (zwężany), oś przelotowa 15 mm, do hamulców tarczowych flat mount
• STERY Tange Seiki - zintegrowane, 1 1/8-1.5
• NAPĘD Gates Carbon Drive - CDX, przednia zębatka 39T, tylna 28T, pasek 111T
• ZMIANA BIEGÓW Przekładnia Pinion P-Line 9-/12-/18-biegowa
• KORBA Pinion
• SUPORT Pinion
• PEDAŁY Schindelhauer - Urban Pedal, aluminium, obrabiane CNC
• WSPORNIK KIEROWNICY Schindelhauer
• KIEROWNICA Satori - Noirette, aluminium
• SIODEŁKO Brooks - Swallow Classic (P-Line), Brooks - B17 (C-Line)
• SZTYCA Schindelhauer
• CHWYTY Schindelhauer - ergonomiczne skórzane chwyty
• KOŁA Przednia piasta tarczowa Schindelhauer z wysokim kołnierzem, tylna piasta tarczowa Schindelhauer – z drobnym zazębieniem, obręcze Alexrims – CXD26 z przelotkami, szprychy Sapim – Race, zaplatane na 3 krzyże i 3 krzyże
• HAMULCE Shimano - hamulec tarczowy Alfine S7000 (hydrauliczny), 160 mm
• OPONY Continental - GP Urban Classic 35-622
• MASA 12,0 kg / 12,3 kg / 12,6 kg
• MAKS. MASA CAŁKOWITA 120 kg (rower + rowerzysta + bagaż)
• BŁOTNIKI możliwość montażu błotników
• BAGAŻNIK możliwość montażu przedniego i tylnego bagażnika
• OŚWIETLENIE opcjonalne

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania niewielkich zmian w wyposażeniu bez wcześniejszego powiadomienia!

Geometria