Shuttle LT Pro X0 Eagle Transmission - 2027

To jest enduro — zelektryfikowane

Shuttle LT to enduro — uwolnione, zelektryfikowane i dopracowane do perfekcji. Przekuwa chaos w kontrolę dzięki ramie o dużym skoku, ukształtowanej zgodnie z najnowszymi trendami projektowania rowerów enduro. Zjeżdża z precyzją bardziej chirurgiczną niż brutalną, przecinając teren z cichą pewnością siebie i ostrym jak brzytwa skupieniem. To zelektryfikowane enduro, stworzone dla chaosu i skonstruowane z myślą o nieokiełznanej jeździe.

Niesamowite możliwości
Shuttle LT nie tylko ujarzmia teren — on rozkwita w jego najtrudniejszych fragmentach. Nisko położony środek ciężkości mocno trzyma rower na szlaku, zapewniając stabilność, gdy duża prędkość spotyka się z chaosem, a jednocześnie pozostawiając mu dość lekkości, by w każdej chwili wzbić się w powietrze. Sercem konstrukcji jest 162 mm skoku tylnego zawieszenia dw-link w połączeniu ze 170 mm z przodu, tworzące platformę zawieszenia, która przekuwa surową moc w efektywność na podjazdach i pełną kontrolę na zjazdach. Uzupełniony o odwrócony widelec Fox Podium (wersje Pro i Team) model zapewnia autorytet konfiguracji zjazdowej w pakiecie z jednokoronową konstrukcją, oferując sztywność, precyzję i pewność prowadzenia, by bez przerwy gnać naprzód, niezależnie od tego, jak dziki staje się teren.

Dopasuj go idealnie
Personalizacja sięga głęboko — w nowym modelu Shuttle LT firma Pivot wprowadza pierwszy na świecie niezależnie regulowany kąt rury podsiodłowej. Nasza opatentowana konstrukcja Slacky McSteepTube™ pozwala precyzyjnie dostosować rower do podjazdów i zjazdów, które najbardziej lubisz: wybierz strome 78° na wielkie alpejskie wspinaczki albo 76,5° na dynamiczny teren pełen krótkich podjazdów i zjazdów, taki jak Moab. Opatentowany system tylnego haka Swinger firmy Pivot zapewnia 8 mm regulacji długości tylnego trójkąta — dla zwinnego prowadzenia lub stabilności przy dużych prędkościach. Flip-chip geometrii pozwala dostosować geometrię i konfigurację kół, a flip-chip zawieszenia zmienia charakterystykę pracy amortyzatora — od żywej i progresywnej po głęboką i stabilną. To personalizacja wykraczająca poza liczby, dzięki której Shuttle LT staje się przedłużeniem Ciebie i Twojego terenu.

Furia napędzana watami
Sercem wersji Shuttle LT Pro i Team jest dostrojona do wyścigów jednostka napędowa Bosch CX-R — lżejszy i bardziej agresywny silnik z tytanowym wrzecionem i ceramicznymi łożyskami, stworzony z myślą o czystej prędkości i błyskawicznej reakcji. Generuje moment obrotowy 120 Nm i moc szczytową 750 W, dzięki czemu pozwala pokonywać najbardziej brutalne podjazdy z oszałamiającą prędkością i wyjątkową przyczepnością. Wszystko to wspiera łatwo wyjmowany akumulator 800 Wh, zapewniający zasięg dorównujący dynamice silnika. Od całodniowych epickich tras po kolejne etapy wyścigu — wyjmowany akumulator i możliwość zastosowania dodatkowego akumulatora zwiększającego zasięg pozwalają modelowi Shuttle LT jechać długo po tym, jak inni już się poddadzą.

Cechy

• Ultralekka karbonowa rama Hollow Core
• Silniki Bosch Gen 5 Performance Line CX (Ride) oraz CX Race (Pro i Team)
• Akumulator 800 Wh o dużym zasięgu we wszystkich wersjach wyposażenia
• Kompatybilność z dodatkowym akumulatorem Bosch 250 Wh PowerMore zwiększającym zasięg
• Wyświetlacz Kiox 400C (Pro i Team) z bezprzewodowym pilotem Bosch
• Widelec 170 mm
• 162 mm progresywnego skoku tylnego zawieszenia w ustawieniu z krótkimi tylnymi widełkami lub 165 mm w ustawieniu długim
• Objęty zgłoszeniem patentowym regulowany kąt rury podsiodłowej Slacky McSteepTube(TM)
• Widelec FOX Podium w wersjach Pro i Team
• Flip chip geometrii w górnym mocowaniu łącznika
• Flip chip progresji w dolnym mocowaniu dampera
• Konfiguracja z mieszanymi rozmiarami kół
• Kompatybilność z systemem narzędziowym Pivot Dock
• Miejsce na bidon we wszystkich rozmiarach
• Wtryskiwana, gumowana ochrona ramy
• W pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów z systemem portów przewodów Pivot

 Specyfikacja

Rama	Shuttle LT
Widelec	Fox Performance Elite Podium 29", offset 44 mm, GRIP X2 – 170 mm
Damper	Fox Performance Elite Float X
Stery	Pivot Precision Sealed Cartridge
Przerzutka tylna	Sram X0 Eagle Transmission 12-rzędowy
Kaseta	Sram GX 1275 Eagle Transmission 10-52t
Manetka	Sram AXS Pod Controller
Hamulce	Sram Maven Silver, 4-tłoczkowe
Korba	Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t – 155 mm
Kierownica	Phoenix Team Carbon – wznios 20 mm, 780 mm (SM), wznios 35 mm, 780 mm (MD-XL)
Chwyty	Phoenix Factory Lock-On
Wspornik kierownicy	Phoenix Team Enduro V2 – 40 mm (SM-LG), 50 mm (XL)
Wspornik siodełka	OneUp Dropper V3 150 mm (SM), 180 mm (MD), 210 mm (LG-XL)
Siodełko	Pivot Pro E-Bike
Jednostka napędowa	Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition 800 Wh
Koła	Crank Brothers Synthesis DH, 31 mm – mieszane 20×110 F/12×157 R
Opony	Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" SuperSoft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing
Tarcze hamulcowe	Sram HS2 Centerlock – 200 mm (przód) / Sram HS2 Centerlock – 200 mm (tył)
Łańcuch	Sram X0 Eagle Flattop 12-rzędowy

Geometria

 * Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były dokładne, jednak specyfikacje mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.