Schindelhauer Neo Classic
Schindelhauer Neo Classic
Beschreibung
eo Classic setzt ein klares Statement für zeitlose Eleganz. Polierte Silberkomponenten treffen auf eine anspruchsvolle Ausführung in tiefem Violett oder Titangrau. Die 8-Gang-Schaltung Shimano Alfine garantiert in jeder Situation souveränen Vortrieb, während der Lenker mit erhöhtem Rise gezielt für eine aufrechtere, komfortablere Sitzposition sorgt.
Leichter Charakter.
Die Schaltungsvarianten von Neo brechen bewusst mit dem Purismus des Singlespeed-Modells und schaffen einen völlig eigenständigen Look. Polierte Silberkomponenten treffen auf ausdrucksstarke, dunkle Rahmenfarben und erzeugen einen dramatischen Kontrast.
Geschwindigkeit nach Bedarf
Ob steile Brücken, eine scharfe Steigung oder müheloses Gleiten durch den Verkehr: Mit acht Gängen hast du für die Stadt immer die passende Übersetzung zur Hand. Da der Freilauf völlig geräuschlos arbeitet, ergänzt er perfekt den flüsterleisen Gates Belt Drive Riemen.
Hochwertige Optik und Haptik
Unsere sorgfältig polierten Komponenten stehen für den kompromisslosen Wert, der jedes Schindelhauer auszeichnet. Sie sind weit mehr als nur ein optisches Detail, denn ihre makellose Oberfläche bleibt über Jahre hinweg schön und makellos.
Rahmenset
Rahmen
Aluminium (AL6061-T6), geschmiedete Ausfallenden mit Schiebesystem zur Riemenspannung und Schindelhauer-Riemenöffnung, Befestigungspunkte für einen am Rahmen montierten Frontgepäckträger, glatt verschweißt, integrierte Sattelklemme, innenliegende Zugführung
Gabel
Hydrogeformte Aluminiumgabel (konisch), 15-mm-Steckachse, für Post-Mount-Scheibenbremsen
Steuersatz
Acros - ICR 1,5''
Antrieb
Kraftübertragung
Gates Belt Drive CDC, vorne 60Z, hinten 22Z, Riemen 120Z
Schaltung
Shimano – Alfine 8-Gang-Nabenschaltung
Tretlager
BSA, Shimano – Alfine Hollowtech II
Kurbelgarnitur
Shimano – Alfine Hollowtech II
Bremssystem
Bremsen
Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch)
Größe
160 mm
Laufräder
Laufräder
Shutter Precision – PL-6 Nabendynamo, Shimano – Alfine 8-Gang-Nabenschaltung, Kinlin TL23-Felgen, Sapim – Race-Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Reifen
Continental - Contact Urban, 50-406, mit Reflexstreifen
Cockpit
Vorbau
Satori – Stealth, Aluminium
Lenker
Schindelhauer Riser (70 mm Rise)
Griffe
Schindelhauer (verschraubt)
Beleuchtungssystem
Frontlicht
LightSKIN U2
Rücklicht
LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht und COB-Leuchtstreifen
Dynamo-System
Shutter Precision
Gewicht
Gewicht
12,4 kg
Maximales Systemgewicht
125 kg
Zubehör
Frontkorb
Optional
Gepäckträger hinten
Optional
Schutzbleche
inklusive, Curana – DLite
Weitere Ausstattungsmerkmale
Ständer
Optional, Montage möglich
Schlosshalterung
Montage möglich
Rahmenschloss
Flaschenhalter oder Schloss können montiert werden.
Geometrie
|
Rahmengröße
|
37 (OSFA)
|
|---|---|
| A Sitzrohrlänge c-t (mm) | 370 |
| B Oberrohr horizontal (mm) | 559 |
| C Steuerrohr (mm) | 210 |
| D Kettenstrebenlänge (mm) | 429 |
| E Steuerrohrwinkel (°) | 69 |
| F Sitzrohrwinkel (°) | 72 |
| G Radstand (mm) | 1075 |
| H Überstandshöhe (mm) | 629 |
| I Reach | 389 |
| J Stack | 521 |
| Steuersatz | 1 1/8 - 1,5 |
| Sattelstützengröße (mm) | 27,2 |
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The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2009
- Since
Designed with purpose
- Riemenantriebstechnologie für sauberes, leises Fahren
- Minimalistisches Design mit sorgfältig integrierten Komponenten
- Deutsche Ingenieurskunst mit Fokus auf Alltagstauglichkeit
