Bombtrack HOOK EXT C APEX AXS
Beschreibung
Das Bombtrack Hook EXT C Apex AXS ist ein hochwertiges Gravel-/Adventure-Bike mit einem leichten Toray-T800-Carbonrahmen. Der Rahmen bietet eine optionale vollständig innenliegende Kabelführung, mehrere Befestigungspunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Rahmentaschen sowie ein T47-Innenlager. Die vollständig aus Carbon gefertigte Seido-MGV-Gabel ermöglicht großzügige Reifenfreiheit, eine innenliegende Kabelführung und zahlreiche Befestigungsoptionen.
- Rahmen: Toray T800 Carbon, T47-Innenlager, UDH-Schaltauge, optionale vollständig innenliegende Kabelführung, Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen
- Gabel: Seido MGV Carbon, 1.5"-1.125", Schutzblech-/Triple-Cage-Aufnahmen, maximale Bremsscheibe 180 mm
- Lenker: Seido Tackle Dropbar, 31.8 mm, 16° Flare
- Vorbau: Seido Scatter Aluminium, -7°
- Griffe/Lenkerband: Bombtrack Escape
- Steuersatz: Gedichtet, integriert, 1.5"-1.5"
- Brems-/Schalthebel: Sram Apex AXS Double Tap hydraulisch
- Antrieb: Sram Apex AXS 1x12, 38T-Kettenblatt, Sram NX Eagle PG-1230 11-50T-Kassette
- Bremsen: Hydraulische Sram Apex Flat-Mount-Scheibenbremsen, Centerline-Bremsscheiben 180/160 mm
- Kurbelgarnitur: Sram Apex Wide, DUB-Achse
- Kette: Sram Apex 1/2" x 11/128", 114 Glieder
- Schaltwerk: Sram X1 Eagle AXS, mit Kupplung, langer Käfig
- Laufräder: Seido Geon i23 Double Wall, tubeless-ready, vorne und hinten 28 Speichen
- Naben: Seido Tau, gedichtet, 6-Loch-Bremsscheibenaufnahme
- Achsen: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm Steckachse
- Sattel: Seido Course
- Sattelstütze: Seido Yew Aluminium, 27.2 mm x 350 mm
- Sattelklemmung: Bombtrack Prime 31.8 mm
- Reifen: WTB Venture TCS Light 700C x 40C, tubeless-ready
- Gewicht: 9.9 kg (Größe M), Rahmen: 1380 g, Gabel: 550 g
- Maximales Fahrergewicht einschließlich Gepäck: 115 kg
- ASTM-Fahrbedingung: 2
Spezifikationen
Rahmen
Innenlagerstandard: T47 - 85.5 mm Gehäusebreite
Maximale Reifenfreiheit am Rahmen ohne Schutzblech: 57-584 / 45-622
Rahmen kompatibel mit Umwerfer: ja
Klemmdurchmesser des Umwerfers:
angeschraubtes Umwerfer-Schaltauge im Rahmen enthalten
Bremsaufnahme hinten: FM 160 / 180
Maximale Bremsscheibenfreiheit hinten: 180 mm
Dicke der hinteren Bremsaufnahme am Rahmen: 30 mm
Fahrradanhänger: nicht freigegeben
Am Sitzrohr montierter Kindersitz: nicht freigegeben
ISO-Prüfstandard: Straße
Gabel
Maximale Reifenfreiheit der Gabel ohne Schutzblech:
57-584 / 57-622
Innendurchmesser des Gabelschafts: 23.6 mm
Steuersatzstandard (S.H.I.S.):
IS52 / 28.6 | IS52 / 40
Winkel des Gabelkonus: 36°
Bremsaufnahme vorne: FM 160 / 180
Maximale Bremsscheibenfreiheit vorne: 180 mm
Antrieb
Maximale Kettenblattfreiheit 1x:
42 T bei 47 mm Kettenlinie
Maximale Kettenblattfreiheit 2x:
48 / 31 T bei 47 mm Kettenlinie
Kurbelarm:
S - M 170 mm
L 175 mm
Q-Faktor: 150 mm
Kurbel-BCD: 8-Loch Direct Mount (Sram-kompatibel)
Kettenblatt-Offset: 6 mm
Kettenlinie: 47.5 mm
Sattel & Sattelstütze
Sattelstützendurchmesser: 27.2 mm
Versatz der Sattelstütze: 0 mm
Länge der Sattelstütze: 350 mm
Durchmesser der Sattelklemmung: 31.8 mm
Cockpit
Vorbaulänge:
S - M 90 mm
L 100 mm
Vorbauwinkel: -7°
Steuersatz-Spacer: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Laufräder
Speichenanzahl (vorne / hinten): 32 / 32
Steckachse vorne:
12 mm x 100 mm, 1.5 Gewindesteigung
Steckachse hinten:
12 mm x 142 mm, 1.0 Gewindesteigung
ERD: 587.5 mm
Lochkreisdurchmesser der Vorderradnabe: 58 mm
Lochkreisdurchmesser der Hinterradnabe: 58 mm
Flanschabstand / Offset der Vorderradnabe:
56.5 mm Mitte zu Mitte / 6.6 mm
Flanschabstand / Offset der Hinterradnabe:
51 mm Mitte zu Mitte / 8.8 mm
Ersatzteile
Schaltauge: Sram UDH
Kleinteile für den Rahmen: BT-CR-014 / BT-CR-015
Endkappen der Vorderradnabe: BT-HC-014
Endkappen der Hinterradnabe: BT-HC-017
Freilaufkörper: BT-CB-006
Steckachse vorne: BT-TA-F-601
Steckachse hinten: BT-TA-R-606
Geometrie

Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Bombtrack
The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2011
- Since
Designed with purpose
- In Köln gegründet
- Design mit BMX-Wurzeln
- Fahrräder, die auf Stärke und Einfachheit ausgelegt sind





















