Bombtrack HOOK EXT SX EAGLE
Beschreibung
Für Kontrolle und Sicherheit auf jedem Untergrund entwickelt, verbindet das Hook EXT SX Eagle mit geradem Lenker robuste Performance mit vielseitiger Alltagstauglichkeit. Sein doppelt konifizierter Chromoly-Rahmen verfügt über ein konisches Steuerrohr und ein T47-Innenlager für Langlebigkeit und präzises Handling. Eine Vollcarbon-Gabel mit Aufnahmen für drei Cages und interner Kabelführung für einen Nabendynamo steigert das Bikepacking-Potenzial.
Die SRAM SX Eagle 12-Gang-Schaltung mit einer 11–50T-Kassette und einem 38T-Kettenblatt an einer Rival Wide-Kurbelgarnitur bietet eine große Übersetzungsbandbreite und behält dabei einen effizienten Straßen-Q-Faktor bei. Die Tubeless-Ready-WTB-ST-Light-i25/i23-Felgen und WTB-Ranger-TCS-Light-Reifen sorgen bei diesem Setup mit geradem Lenker für Offroad-Traktion und Agilität auf der Straße - bereit für jeden Weg, den du wählst.
Ausstattung
- Rahmen: Columbus Cromor, doppelt konifiziert, T47-Innenlager, Steckachsen, Gepäckträger-/Schutzblechaufnahmen, interne Kabelführung für Licht
- Gabel: Bombtrack EXT Vollcarbon, 1.5"-1.125", Aufnahmen für drei Cages/Schutzbleche, interne Kabelführung
- Lenker: Bombtrack Trail Flatbar, 31.8 mm, 9° Backsweep, 4° Upsweep, 7 mm Rise
- Vorbau: Bombtrack Roam Aluminium, -7°
- Griffe: Bombtrack Tab 129 mm
- Steuersatz: Externer Aheadset, gedichtet, 1.5"-1.125"
- Schaltung: SRAM SX Eagle 1x12, 38T-Kettenblatt, 11–50T-Kassette
- Schaltwerk: SRAM SX Eagle, mit Kupplung, langer Käfig
- Kurbelgarnitur: SRAM Rival Wide, DUB
- Kette: SRAM NX Eagle, 114L
- Bremsen: Hydraulische SRAM-Level-Scheibenbremsen, 160-mm-Bremsscheiben
- Laufräder: WTB ST Light i25 (vorne) / i23 (hinten), TCS 2.0, Tubeless Ready, 32 Loch
- Naben: Bombtrack Tau, gedichtet, 6-Loch-Scheibenaufnahme
- Achsen: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm Steckachsen
- Reifen: WTB Venture TCS Light / Fast Rolling 27.5" x 2.0", Tubeless Ready
- Sattel: Bombtrack Comp
- Sattelstütze: Bombtrack Yew Aluminium, 27.2 mm x 300 mm
- Sattelklemme: Bombtrack Origin 29.8 mm
- Gewicht: 11.7 kg (Größe M), Rahmen: 2710 g, Gabel: 600 g
- Maximales Systemgewicht: 130 kg inklusive Gepäck
- ASTM-Fahrbedingung: 2
Spezifikationen
Rahmen
Innenlagerstandard: T47 - 85.5 mm Gehäusebreite
Maximale Reifenfreiheit des Rahmens ohne Schutzblech:
52-584 / 40-622
Rahmen für Umwerfer kompatibel: ja
Schelle des Umwerfers: 28.6 mm
Bremsaufnahme hinten: FM 140 / 160
Maximale Bremsscheibenfreiheit hinten: 160 mm
Rahmenstärke an der hinteren Bremsaufnahme: 10 mm
Fahrradanhänger: zugelassen
Am Sitzrohr montierter Kindersitz: zugelassen
ISO-Prüfstandard: Straße
Gabel
Maximale Reifenfreiheit der Gabel ohne Schutzblech:
52-584 / 45-622
Innendurchmesser des Gabelschafts: 23.6 mm
Steuersatzstandard (S.H.I.S.):
EC34 / 28.6 | EC44 / 40
Winkel des Steuersatz-Kronenrings: 45°
Bremsaufnahme vorne: FM 140 / 160
Maximale Bremsscheibenfreiheit vorne: 160 mm
Schaltung
Maximale Kettenblattfreiheit 1x:
44 T mit 45 mm Kettenlinie
Maximale Kettenblattfreiheit 2x:
50 / 36 T mit 45 mm Kettenlinie
Kurbelarm:
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm
Q-Faktor: 150 mm
Kurbel-BCD: 8-Schrauben-Direktaufnahme (Sram-kompatibel)
Kettenblattversatz: 6 mm
Kettenlinie: 47.5 mm
Sattel und Sattelstütze
Sattelstützendurchmesser: 27.2 mm
Versatz der Sattelstütze: 0 mm
Länge der Sattelstütze: 300 mm
Durchmesser der Sattelklemme: 29.8 mm
Cockpit
Vorbaulänge: 90 mm
Vorbauwinkel: -6°
Steuersatz-Spacer: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Laufräder
Speichenlänge Vorderrad: 274 mm, 275 mm
Speichenlänge Hinterrad: 273 mm, 275 mm
Speichenanzahl (vorne / hinten): 32 / 32
Steckachse vorne:
12 mm x 100 mm, 1.5 Gewindesteigung
Steckachse hinten:
12 mm x 142 mm, 1.5 Gewindesteigung
ERD: 570 mm
Lochkreisdurchmesser der Vorderradnabe: 58 mm
Lochkreisdurchmesser der Hinterradnabe: 58 mm
Flanschabstand / Versatz der Vorderradnabe:
56.5 mm Mitte zu Mitte / 6.6 mm
Flanschabstand / Versatz der Hinterradnabe:
51 mm Mitte zu Mitte / 8.8 mm
Ersatzteile
Schaltaugen: BT-DH-008
Kleinteile für den Rahmen: BT-CR-007 / BT-CR-006
Endkappen der Vorderradnabe: BT-HC-014
Endkappen der Hinterradnabe: BT-HC-017
Kassettenkörper: BT-CB-006
Steckachse vorne: BT-TA-F-601
Steckachse hinten: BT-TA-R-602
Geometrie

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Bombtrack
The details that make a difference
- DE
- Originated in
- 2011
- Since
Designed with purpose
- In Köln gegründet
- Design mit BMX-Wurzeln
- Fahrräder, die auf Stärke und Einfachheit ausgelegt sind








