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Cannondale  |  Barcode: 196870182752

Cannondale Scalpel HT Carbon 3

Normaler Preis €1.79900
Preis inkl. MwSt. Versand wird beim Checkout berechnet.
Color:  Rally Red
Size:  Small
Nicht im Geschäft verfügbar (Rotterdam)
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Official dealer
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14-day easy returns
Beschreibung
Die reinste Form des Rennsports

Ein rasend schnelles, progressives XC-Hardtail, das dafür entwickelt wurde, dich bergauf zu quälen, bergab alle hinter dir zu lassen und dich direkt auf die oberste Stufe des Podiums zu katapultieren.

Modellbeschreibung

Kein Gramm zu viel, volle Angriffslust. Hier wird Geschwindigkeit auf ihr Wesentliches reduziert - das Scalpel HT 3 überlässt nichts dem Zufall. Sein Carbonrahmen beschleunigt mit ungezügelter Kraft nach vorn, die Shimano Deore-Schaltung überzeugt mit präziser Effizienz, die RockShox Recon Silver-Gabel folgt jedem Trail mit unerschütterlicher Traktion und die 29-Zoll-Laufräder halten den Schwung hoch. Schnell rollen, lange rollen.

Wofür es entwickelt wurde

XC- und Marathonrennen mit hoher Geschwindigkeit. Auf der Jagd nach Podiumsplätzen und persönlichen Bestzeiten.

Highlights

  • Leichter Carbonrahmen mit progressiver, größenabhängiger XC-Geometrie
  • Deore M6100 - präzise, zuverlässige Schaltvorgänge aus Shimanos bewährter 12-fach-Gruppe
  • RockShox Recon Silver RL 110-mm-Gabel mit Remote-Lockout. Bewährte Rennperformance
  • Zuverlässige Bremsleistung bei allen Bedingungen durch hydraulische Shimano MT400-Scheibenbremsen
  • WTB ST i25-Felgen mit Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT-Reifen
  • RaceFace Ride-Sattelstütze mit 2-Schrauben-Klemmung. Leicht, unkompliziert, langlebig
Technische Daten

Rahmenset

  • Rahmen
    Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, konisches Steuerrohr, 55-mm-Kettenlinie, Speed Release 12-mm-Steckachse mit UDH-Schaltauge
  • Gabel
    RockShox Recon Silver RL, 110 mm, DebonAir, 15 x 110 mm Steckachse, konischer Gabelschaft, 44-mm-Versatz, Remote-Lockout
  • Steuersatz
    Integrierte gedichtete Lager, konisch

Antrieb

  • Schaltwerk
    Shimano Deore M6100 SGS
  • Schalthebel
    Shimano Deore M6100, 12-fach
  • Kette
    Shimano Deore M6100, 12-fach
  • Kurbel
    Shimano MT512, 55-mm-Kettenlinie, 32 Zähne
  • Ritzel hinten
    Shimano Deore M6100, 10-51, 12-fach
  • Innenlager
    PF30 83A auf 24-mm-Schraub-Innenlager

Bremsen

  • Bremsen
    Hydraulische Shimano MT400-Scheibenbremsen, RT54-Bremsscheiben 180/160 mm
  • Bremshebel
    Hydraulische Shimano MT400-Scheibenbremse

Laufräder

  • Felgen
    WTB ST i25 TCS, 32 Loch, Tubeless Ready
  • Speichen
    Edelstahl, 14 g
  • Reifengröße
    2.4
  • Laufradgröße
    29
  • Naben
    (V) Shimano TC500, 15 x 110 mm / (H) Shimano TC500, 12 x 148 mm, MicroSpline, Centerlock
  • Reifen
    (V) Maxxis Rekon Race WT, 29 x 2.4", EXO Protection, Tubeless Ready / (H) Maxxis Aspen WT, 29 x 2.4", EXO Protection, Tubeless Ready
  • Vorderreifen
    Maxxis Rekon Race WT, 29 x 2.4", EXO Protection, Tubeless Ready
  • Hinterreifen
    Maxxis Aspen WT, 29 x 2.4", EXO Protection, Tubeless Ready

Komponenten

  • Lenker
    Cannondale 2 Flat, konifiziertes 2014er Aluminium, 31,8 mm, 3° Rise, 8° Backsweep, 760 mm
  • Vorbau
    Cannondale C2, 6061 Aluminium, 31,8, 7°
  • Griffe
    SRAM Silicone
  • Sattel
    Cannondale Scoop Shallow Elite, CroMo-Streben
  • Sattelstütze
    RaceFace Ride, 27,2, 400 mm

Bitte beachte, dass sich die technischen Daten aufgrund der Verfügbarkeit von Komponenten und anderer Faktoren ohne vorherige Ankündigung ändern können.

Geometrie

Die reinste Form des Rennsports

Sicherheit am Limit

Hier geht es bergab nicht zögerlich und mit angezogener Bremse. Die extrem flache Front mit 66,5° bietet dir die Stabilität und Kontrolle, die du brauchst, um bergab richtig aufzudrehen. Später bremsen. Härter in die Kurven. Auf den Abfahrten überholen.

ein Mann beim Gitarrespielen
Bleib zentriert
Die größenabhängigen Kettenstreben des Scalpel HT mit Proportional Response Design und der steile Sitzwinkel halten dich für bessere Traktion und mehr Kraft bergauf sowie für eine souveränere Kontrolle bergab ausgewogen zwischen den Laufrädern.
eine Nahaufnahme des Rads eines Autos

eine Person beim Fahrradfahren
ein Vogel, der auf einem Schild sitzt
Schluss mit dem Gerüttel
Gezielt geformte Flexzonen in den Kettenstreben arbeiten mit abgesenkten Sitzstreben zusammen, um das Gerüttel auf ruppigem Untergrund zu schlucken, die Kontrolle zu verbessern, die Fahrt ruhiger zu machen und Ermüdung zu minimieren. Härter fahren. Schneller fahren. Weiter fahren.
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Rated by Real Rider