Cannondale SuperSix EVO 2
Beschreibung
Ganz gleich, wer du bist oder wie du fährst: Das SuperSix EVO inspiriert selbst die angriffslustigsten Fahrer, überall schneller zu fahren.
Modellbeschreibung
Optimierte Geschwindigkeit für Rennen mit Vollgas. Der ultraleichte Carbonrahmen der Gen 5 rollt auf DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Laufrädern mit DT Swiss 370 Naben. Shimanos Ultegra Di2 übernimmt das Schalten mit elektronischer Präzision. Der Vision Trimax Carbon Aero Lenker und der Cannondale C1 Conceal Vorbau formen ein niedriges, effizientes Cockpit, während die hydraulischen Ultegra-Scheibenbremsen auch bei hohem Tempo und schnellen Kurven berechenbar bleiben. Gebaut, damit der Angriff durchgezogen werden kann.
Geeignet für
Ausreißversuche, KOMs, Podiumsplätze und persönliche Bestzeiten
Highlights
- Leichter, windschnittiger SuperSix EVO Carbon-Rahmensatz der Gen 5 – die ideale Kombination aus Geschwindigkeit, Handling und Komfort
- DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Rennradlaufradsatz - 45 mm tief, leicht, schnell und vielseitig einsetzbar
- Ultegra Di2 elektronische 12-Gang-Schaltung - Shimanos zweithöchste Rennradgruppe mit hoher Performance
- Vision Trimax Carbon Aero Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau - ergonomisches, windschnittiges Cockpit mit innenliegenden Kabeln
- Fizik Vento Antares R5 Sattel - ergonomischer Komfort mit druckentlastender Aussparung
Spezifikationen
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Plattform
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ModellnameSuperSix EVO 2
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ModellcodeC1119GU SMU
Rahmensatz
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RahmenSuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrierte Kabelführung, 12x142 Steckachse, BSA 68 mm Innenlager mit Gewinde, Flat-Mount-Scheibenbremse, integrierte Sattelrohrklemme, UDH
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GabelSuperSix EVO Carbon, Gen 5, integrierter Gabelkonussitz, 12x100 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse, innenliegende Kabelführung, 1-1/8" auf 1-1/4" Delta-Gabelschaft, 55 mm Vorlauf (44-54 cm), 45 mm Vorlauf (56-61 cm)
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SteuersatzIntegriert, 1-1/8" - 1-1/4"
Antrieb
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SchaltwerkShimano Ultegra Di2 R8150, 12-fach
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UmwerferShimano Ultegra Di2 R8150
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SchalthebelShimano Ultegra Di2 R8170, kabellos, 2x12-fach
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KetteShimano Ultegra, 12-fach
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KurbelShimano Ultegra R8100, 52/36: 165 mm (44-50 cm), 170 mm (52-56 cm), 172,5 (58-61 cm)
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Ritzel hintenShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-fach
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InnenlagerShimano BB-RS500, BSA 68
Bremsen
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BremsenShimano Ultegra R8170 hydraulische Scheibenbremse, 160/140 mm CL800 Bremsscheiben
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BremshebelShimano Ultegra Di2 R8170 hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
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FelgenDT Swiss ERC LOG 45, Carbon, 22 mm Innenweite, 45 mm Höhe, 24 Loch, Tubeless Ready
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SpeichenDT Swiss Competition
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Reifengröße28
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Laufradgröße700c
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Naben(V) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (H) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock
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ReifenSchwalbe One TLR, 700x28c, Tubeless Ready
Komponenten
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LenkerVision Trimax Carbon Aero: 380 mm (44-56), 400 mm (58-61)
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VorbauCannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8, -6°: 80 mm (44 cm), 90 mm (48-52 cm), 100 mm (54-56 cm), 110 mm (58-61 cm)
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LenkerbandCannondale Lenkerband, 3,5 mm
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SattelFizik Vento Antares R5, S-Alloy-Streben, 140 mm
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SattelstützeCannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365 mm, 0 mm Versatz (44-54 cm), 15 mm Versatz (56-61 cm)
Zusätzlich
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Zusatz 1Tubeless-Ventile, Shimano EC300 Ladeanschluss, Conceal Stem Zubehör-/Computerhalterung (Garmin/Wahoo)
Bitte beachte, dass sich die Spezifikationen aufgrund der Verfügbarkeit von Komponenten und anderer Faktoren ohne vorherige Ankündigung ändern können.
Geometrie

Überall schneller
Jedes Detail von Rahmen und Gabel des SuperSix EVO ist auf Leichtigkeit ausgelegt – für Kletterer, Besessene und diejenigen, die ihre Gruppe den Berg hinaufziehen, statt ihr Fahrrad zu tragen. Verwandle deine Anstrengung in Höhenmeter und setze bei jedem KOM den entscheidenden Angriff.
Zu geschmeidig zum Einholen
Das SuperSix EVO wurde dafür gebaut, durch die Luft zu gleiten. Seine aerodynamisch optimierten Rohre, verfeinert durch CFD- und Windkanaltests, reduzieren den Luftwiderstand unter realen Bedingungen – das ultimative Werkzeug für Ausreißer, die noch härter pushen wollen.
Das EVO nimmt die Kraftübertragung ernst. Jede Rohrform und jeder Carbonaufbau wurde speziell für die jeweilige Rahmengröße entwickelt. Das sorgt für optimale Steifigkeit und maximale Effizienz, um das Feld zu sprengen und bis ins Ziel weiter Druck zu machen – unabhängig von Körpergröße oder Fahrstil.
Die Geometrie des SuperSix EVO verbindet agiles Handling und absolute Stabilität zu einer harmonischen Einheit und bringt Kurvenverhalten und Geschwindigkeit perfekt ins Gleichgewicht – das ist das besondere Rezept, das jede Fahrt mühelos und vollkommen kontrolliert wirken lässt.
Details zählen. In Industriedesign, Farben, Grafiken und jedes noch so kleine Detail haben wir dieselbe Sorgfalt investiert – jede Oberfläche, Linie und Verarbeitung wurde durchdacht verfeinert – für eine hochwertige, einheitliche Ästhetik von vorn bis hinten.
Ganzheitlicher Ansatz
Cannondale ist seit Langem führend bei der Systemintegration. Über Rahmen, Gabel und Cockpit hinaus wurde jede Komponente verfeinert und optimiert – auf der Jagd nach jedem Watt, jedem Gramm und jedem Zugewinn – bei gleichzeitig klarem, stimmigem Design und einem harmonischen Fahrgefühl.
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