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Cannondale SuperX 1
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Cannondale SuperX 1
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Beschreibung
Alles geben, um voll durchzustarten
Eine kompromisslose Gravel-Rennmaschine, die sich auf eines konzentriert: die Führung zu übernehmen und zu behalten. Okay, auf zwei Dinge …
Modellbeschreibung
Gravel-Rennsport auf höchstem Niveau. Das SuperX 1 wurde für alle entwickelt, die Podiumsplätze statt Teilnahme-Medaillen anstreben. Mit seinem leichten Carbonrahmen, der ausgefeilten Aerodynamik und den DT Swiss GRC 1400 Carbon-Laufrädern verwandelt dieses Bike jedes Watt Leistung in pure Geschwindigkeit. SRAM Force XPLR mit Powermeter sorgt für präzise Schaltvorgänge und Daten, die deinen Ambitionen gerecht werden, während Vittoria Terreno 700x40c-Reifen auf allem von staubigen Wegen bis hin zu schlammigem Chaos Grip bieten. Flat-Mount-Scheibenbremsen holen dich bei Bedarf zurück auf den Boden der Tatsachen, und der Carbon-SystemBar R-One ist ausgesprochen elegant und bereit für den Renneinsatz. Das SuperX 1 steht für kompromisslose Geschwindigkeit und Präzision und wurde dafür gebaut, die Führung zu behalten.
Wofür es gemacht ist
Elite-Gravelrennen, Jagd auf KOMs, Vollgas
Highlights
- Ultraleichter, aerodynamischer SuperX-Carbon-Rahmensatz, abgesichert durch unsere lebenslange Garantie
- SRAMs zweitbeste Gravel-Schaltgruppe - Force XPLR AXS mit 13 Gängen und hydraulischen Force-Scheibenbremsen
- SRAM Force XPLR AXS-Kurbelsatz mit integriertem Powermeter
- DT Swiss GRC 1400 DICUT Carbon-Laufräder - herausragende Gravel-Performance vom renommierten Laufradhersteller
- Cannondale SystemBar R-One - unser aerodynamischer, vollständig aus Carbon gefertigter integrierter Lenker-Vorbau
- Vittoria Terreno T50, 700x40c, Tubeless-Ready-Reifen bieten unvergleichliche Geschwindigkeit und Leistungsfähigkeit auf unterschiedlichsten Untergründen
Spezifikationen
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Plattform
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ModellnameSuperX 1
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ModellcodeC1708GU SMU
Rahmensatz
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RahmenSuperX Carbon, Proportional-Response-Konstruktion, innenliegende Zugführung, 12x142-mm-Steckachse, UDH, geschraubtes BSA-Innenlager 68 mm, Flat-Mount-Scheibenbremse, integrierte Sattelstützenklemmung
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GabelSuperX Carbon, integrierter Gabelkonus, 12x100-mm-Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse, innenliegende Zugführung, 1-1/8"- auf 1-1/2"-Delta-Gabelschaft, 55 mm Vorlauf
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SteuersatzIntegriert, 1-1/8" - 1.5"
Antrieb
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SchaltwerkSRAM Force XPLR AXS, 13-fach
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SchalthebelSRAM Force AXS, 13-fach
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KetteSRAM Force, 13-fach
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KurbelSRAM Force XPLR AXS Wide Powermeter, 42 Z: 165 mm (46 cm), 170 mm (51-54 cm), 172,5 (56-58 cm), 175 mm (61 cm)
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Ritzel hintenSRAM Force XPLR XG-1371, 10-46, 13-fach
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InnenlagerSRAM DUB BSA Road 68 Wide
Bremsen
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BremsenSRAM Force AXS hydraulische Scheibenbremse, Centerline X 160/160-mm-Centerlock-Bremsscheiben
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BremshebelSRAM Force AXS hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
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FelgenDT Swiss GRC 1400 DICUT, Carbon, 24 mm Innenbreite, 50 mm Höhe, 24h, Tubeless-Ready
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SpeichenDT Swiss Aero Comp
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Reifengröße40
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Laufradgröße700c
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NabenDT Swiss 240, Centerlock, Straight Pull - (F) 12x100 mm, (R) 12x142 mm, Ratchet EXP 36
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ReifenVittoria Terreno T50, 700x40c, Tubeless-Ready
Komponenten
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LenkerCannondale SystemBar R-One - aerodynamischer, vollständig aus Carbon gefertigter integrierter Lenker-Vorbau, innenliegende Zugführung: 90x380 mm (46-51 cm), 100x400 mm (54-56 cm), 110x400 mm (58 cm), 110x420 mm (61 cm)
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VorbauCannondale SystemBar R-One - aerodynamischer, vollständig aus Carbon gefertigter integrierter Lenker-Vorbau, innenliegende Zugführung
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GriffeCannondale-Lenkerband, 3,5 mm
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SattelFizik Vento Argo X3, Kium-Streben, 140 mm
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SattelstützeCannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense-kompatibel, 0 mm Versatz (46 cm), 15 mm Versatz (51-61 cm)
Zusätzlich
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Zusätzlich 1Tubeless-Ventile, SRAM-AXS-Ladegerät, SystemBar R-One Garmin/Wahoo/Hammerhead-Computerhalterung
Bitte beachte, dass sich die Spezifikationen aufgrund der Verfügbarkeit von Komponenten und anderer Faktoren ohne vorherige Ankündigung ändern können.
Geometrie
Alles geben, um voll durchzustarten
Schnell und leicht
Unsere KOM-siegreiche Rennradtechnologie trifft auf eine bei Unbound siegreiche Konstruktion. Das SuperX ist extrem aerodynamisch und leicht, damit du in dieser sich rasant entwickelnden Ära des schnellen Gravelrennens Seite an Seite an der Spitze bleibst. Bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten von deutlich über 35 km/h im Gravelrennen bietet das SuperX auf jeder Distanz jede Menge kostenlose Geschwindigkeit.
Gravel-Gleiter statt Rüttelmaschine
Die ausgefeilte Carbon-Konstruktion des SuperX glättet die Unebenheiten und lässt dich über den Schotter schweben, damit du weiter kraftvoll treten kannst. Speziell konstruierte Flexzonen im Sitzrohr, Hinterbau und Oberrohr arbeiten zusammen mit der D-förmigen Sattelstütze, um Stöße und Vibrationen zu absorbieren und deinen Kopf und Körper länger frisch zu halten.
Beherrsche jede Linie
Nimm die schnellere Linie. Überhole innen. Bremse weniger und lass es laufen. Mit seiner im Rennsport bewährten Geometrie, dem OutFront-Lenksystem und der fein abgestimmten Rahmensteifigkeit verbindet das Handling des SuperX Stabilität und Präzision so, dass kritische Momente ihren Schrecken verlieren und du deine Linie halten kannst, während du weiter Druck machst.
Gebaut für Belastung. Auf dich abgestimmt.
Die Proportional-Response-Carbon-Konstruktion des SuperX ist maßgeschneidert für Gravelrennen - und für dich. Größenabhängig vollständig individuell angepasst, sorgen präzise ausgerichtete Lagen verschiedener Carbonfasertypen und -module für ein ideales Verhältnis von Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit für jeden Fahrer. Abgesichert durch unsere lebenslange Garantie.
Querfeldein bereit
Ist Cyclocross dein Ding? Das SuperX ist bereit. Zieh 33c-Reifen auf und los geht's. Mit seiner Geschwindigkeit auf gerader Strecke, dem sicheren Handling und der enormen Schlammfreiheit liebt es das SuperX, sich zwischen den Absperrbändern zu behaupten. Und das flache Oberrohr liegt beim Tragen auf den Schultern besonders angenehm.
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