Cervelo Aspero GRX RX610 1 - 2027
Beschreibung
Der ultimative Gravel-Allrounder
Das Áspero bleibt seinem ursprünglichen Konzept treu, wurde aber in einigen Punkten verbessert: ein Tretlagergehäuse mit Gewinde, eine sauberere Kabelführung und ein UDH-kompatibles Schaltauge für alle, die SRAM-Transmission-Antriebe verwenden möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Beim Áspero geht es bei der Aerodynamik weniger um reine Geschwindigkeit durch geringeren Luftwiderstand als vielmehr um Energieeinsparung.
Nach einem langen Tag mit Gegenwind könnten die drei Watt, die gegenüber dem Vorgänger-Áspero eingespart werden, für ein Energiegel weniger sorgen, das dein Magen verdauen muss – das lohnt sich.
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
| Stack | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Tretlagerabsenkung | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
| Kettenstrebenlänge | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Sitzrohrwinkel | 75° | 74° | 74° | 73° | 73° | 73° |
| Steuerrohrwinkel | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Gabelachse bis Gabelkrone | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 | 385 |
| Gabelvorbiegung | 52 | 49 | 46 | 46 | 46 | 46 |
| Vorderbau | 577 | 587 | 597 | 614 | 631 | 648 |
| Steuerrohrlänge | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
| Radstand | 990 | 999 | 1010 | 1028 | 1046 | 1063 |
| Überstandshöhe | 681 | 704 | 733 | 757 | 784 | 808 |
| Sitzrohrlänge | 437 | 461 | 485 | 510 | 530 | 554 |
| Oberrohrlänge | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
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The details that make a difference
- US
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodynamisches Design, geprägt von Rennsport und Ingenieurskunst
- Speziell entwickelte Fahrräder für Straßen-, Triathlon- und Geländefahrten
- Leistungsorientierte Rahmenkonstruktionen für Fahrer, die Geschwindigkeit und Effizienz suchen

