Cervelo R5 Dura Ace Di2 - 2026

Das R5 ist legendär. Vom grenzenüberschreitenden R5CA bis zu Wout van Aerts Sieg am Mont Ventoux ist das R5 seit über zwei Jahrzehnten Teil der Cervélo-Geschichte. Dieses brandneue R5 ist ein unglaublich leichtes (5,97 kg in RED- und Dura-Ace-Ausführungen) Rennrad, das gleichzeitig steif genug ist, um auf höchstem professionellem Niveau zu konkurrieren – wie Pauline Ferrand-Prévot bewies, als sie damit den Sieg bei der diesjährigen Tour de France Femmes errang.

Es ist einfach, ein leichtes Rad zu bauen, aber ein leichtes Rad zu bauen, das steif genug ist, um schnell zu beschleunigen und die Kraft von den stärksten Motoren des Sports zu übertragen? Das ist eine ganz andere Herausforderung. Das R5 ist das Rad für große Tage in den Hochgebirgen der Tour de France und die gnadenhaft steilen Anstiege der Vuelta a España. Für die Berge gebaute Räder müssen nicht nur schnell beschleunigen und außergewöhnlich klettern, sondern auch sicher und vorhersehbar bergab fahren. Während die UCI ein Mindestgewicht von 6,8 kg vorschreibt, profitieren wir „gewöhnlichen Sterblichen“ davon, das leichteste Rennrad auf dem Markt zu haben.

MERKMALE:

• Nur 5,97 kg in Größe 56: Das neue R5 in Größe 56 wiegt nur 5,97 kg, also ganze 900 Gramm unter dem UCI-Mindestgewicht. Der Rahmen wiegt nur 651 Gramm (Größe 56) und die Gabel 298 Gramm. Zusätzlich zur 100 g Gewichtsreduktion bei Rahmen/Gabel haben wir jedes einzelne Bauteil des Rads optimiert, was insgesamt eine Gewichtsersparnis von 326 g bei allen Cervélo-Komponenten ergibt.
• Rennbereite Geometrie: Die Lenkgeometrie des neuen R5 ist nahezu unverändert (abgesehen von einer kleinen Änderung des Tretlagerabstands zur Berücksichtigung von 29-mm-Reifen), wir haben jedoch die Passformgeometrie an die des S5 angepasst. Egal, ob du zwischen den Modellen wechselst wie Team Visma|Lease A Bike oder das R5 dein einziges Rad ist – du bist für die schnellsten Gruppenfahrten besser aufgestellt.
• Einteiliger Lenker/Vorbau: Der brandneue HB18 Lenker/Vorbau hat nicht nur fast 150 Gramm am Gewicht des Rads eingespart, sondern macht das Rad auch zwei Watt aerodynamischer als das vorherige R5. Wir haben Erkenntnisse vom S5-Lenker genutzt, um einen komfortablen, schnellen und steifen Lenker zu entwickeln, ideal für lange Tage im Sattel und harte Sprints bis zur Ziellinie. Alle Lenkergrößen sind UCI-konform, auch nach der jüngsten Regulierungsänderung.
• Ultraleichte Reserve 34|37 SL Laufräder: Speziell für das R5 entwickelt, haben die neuen Reserve 34|37 SL Laufräder weitere 60 Gramm eingespart. Die neuen Räder bieten die gleiche Stärke und Steifigkeit wie die alten, aber wir haben die Schichtung verfeinert, um Gewicht zu sparen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

SPEZIFIKATIONEN: