Pivot LES SL Team XX Eagle Transmission
Ein neuer Maßstab für XC-Geschwindigkeit
Das LES SL wurde kompromisslos für Dominanz entwickelt und verbindet einen der leichtesten Hardtail-Serienrahmen der Welt mit progressiver Geometrie und unübertroffener Effizienz. Jedes eingesparte Gramm und jeder optimierte Winkel machen es zur ultimativen Waffe für Rennfahrer, die an die Spitze wollen.
Wir präsentieren den LES-SL-Brunch-Aufbau
Wie bei jedem guten Brunch beginnt alles mit hochwertigen Zutaten. Der Star auf dem Menü ist der 800 g leichte Les-SL-Carbonrahmen von Pivot, der etwa so viel wiegt wie ein Bündel Bananen und zugleich die federleichte Effizienz und messerscharfe Kontrolle bietet, die ihn zu einer Plattform machen, die du jahrelang fahren, aufrüsten und genießen kannst.
Weniger ist mehr
Das LES bietet mehr von allem, was du von einem ultraleichten Hardtail willst und brauchst: Performance, Nachgiebigkeit und Geschwindigkeit. Der Rahmen wurde mit dem Ziel entwickelt, mit etwas über 800 Gramm in Größe M einen der leichtesten Hardtail-Serienrahmen der Welt zu schaffen. Das federleichte Gewicht des LES SL ist das Ergebnis jahrelanger Forschung. In dieser Hinsicht bietet das LES auch weniger: weniger Gewicht, weniger Widerstand, weniger unnötige Gramm.
Dominante Geschwindigkeit
Überhole das Feld mit einer Dominanz, die sonst Kampfjets und Hochgeschwindigkeitszügen vorbehalten ist. Die moderne, progressive Geometrie und die innovative Carbontechnologie des LES SL sorgen für die ideale vertikale Nachgiebigkeit und Agilität, um dich vom Start weg zu katapultieren und bis spät im Rennen voranzutreiben.
Das schnellste Hardtail, das wir je gebaut haben
Die Geometrie des neuen LES SL zeichnet sich durch längere Reach-Maße und einen flacheren Lenkwinkel aus und setzt damit neue Maßstäbe im Renn-Hardtail. Sie läutet eine neue Ära ein und bringt ein höheres Maß an Leistungsfähigkeit und Aggressivität in die XC-Kategorie.
Spezifikationen
| Aufbau | Team XX Eagle Transmission |
| Rahmen | LES SL |
| Steuersatz | Pivot Precision, abgedichtete integrierte Cartridge |
| Gabel | Fox Factory Stepcast 32 29" mit Remote, 44 mm Offset, GRIP SL – 100 mm |
| Schaltwerk | Sram XX SL Eagle Transmission, 12-fach |
| Kassette | Sram XX SL 1299 Eagle Transmission 10–52 Zähne |
| Schalthebel | Sram AXS Pod Ultimate Controller |
| Bremsen | Sram Motive Ultimate, 4-Kolben |
| Kurbelgarnitur | Sram XX SL Eagle DUB 34 Zähne |
| Lenker | Phoenix Team Flat Carbon – 760 mm |
| Griffe | Phoenix Factory Lock-On |
| Vorbau | Phoenix Team XC/Trail – 60 mm |
| Sattelstütze | Phoenix Team Carbon |
| Sattel | Phoenix WTB Team Volt (schmale Breite) |
| Laufräder | Reynolds Blacklabel 309 XC PRO mit Industry Nine Solix-Nabe, 30 mm vorn, 30 mm hinten – 29", 15×110 vorn/12×148 hinten |
| Reifen | Maxxis Rekon Race 29" x 2,4" TR, EXO, 120 TPI Maxxis Rekon Race 29" x 2,4" TR, EXO, 120 TPI |
| Bremsscheiben | Sram CenterLine CenterLock – 160 mm Sram CenterLine CenterLock – 160 mm |
| Kette | Sram XX SL Eagle Flattop, 12-fach |
Geometrie

* Wir bemühen uns, alle Angaben korrekt zu halten, aber Spezifikationen können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.









