1
von
5
Wird geladen...
Ausverkauft
Ausverkauft
Polygon Collosus DH9
Normaler Preis
€5.499,00 EUR
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
inkl. MwSt.. Versand wird beim Checkout berechnet.
Polygon Collosus DH9 - Klein ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Polygon Collosus DH9
Normaler Preis
€5.499,00 EUR
Grundpreis
/
Nicht verfügbar
Man kann DH nie wirklich verlassen! Wir sind zurück und schlagen in der Bike-Welt erneut Wellen mit der Veröffentlichung unseres lang erwarteten Neuzugangs für die DH-Szene. Seit dem XQUARONE DH-Bike von 2018 haben wir unser neuestes Angebot entwickelt und perfektioniert und freuen uns nun, das Ergebnis jahrelanger Entwicklung enthüllen zu können: das Collosus DH. Das Collosus DH ist aus unserem Enduro-Bike Collosus N entstanden, das vom PFR-Team bei EDR zwei Saisons lang ausgiebig getestet wurde. Wir erkannten die Nachfrage nach etwas Größerem, Mutigerem und besser Geeignetem für die Anforderungen von Rennen und aggressivem Fahren. Das Collosus DH wurde sorgfältig und mit Blick auf Vielseitigkeit entwickelt. Mit 4 verschiedenen Geometriekonfigurationen können Fahrer ihr Erlebnis individuell anpassen und nahtlos von verspielten Parkfahrten zur Dominanz auf der Downhill-Strecke übergehen.
Zahlreiche Aufstellungsmöglichkeiten
Das Collosus DH bietet vier Geometriekonfigurationen mit zwei Flip-Chips. Fahrer können die Tretlagerposition feinjustieren, entweder für ein Mullet-Setup mit 27,5-Zoll-Hinterrad oder eine vollwertige 29er-Konfiguration. Bei einem kleineren Hinterrad sollte der Flip-Chip in die höchste Position gebracht werden, um die Höhe der Hinterradmitte beizubehalten. Der Wechsel auf ein 29-Zoll-Hinterrad ermöglicht ein tieferes Rahmendesign und gewährleistet so eine konsistente Sitzposition über alle Radgrößen hinweg.
Das Collosus DH bietet vier Geometriekonfigurationen mit zwei Flip-Chips. Fahrer können die Tretlagerposition feinjustieren, entweder für ein Mullet-Setup mit 27,5-Zoll-Hinterrad oder eine vollwertige 29er-Konfiguration. Bei einem kleineren Hinterrad sollte der Flip-Chip in die höchste Position gebracht werden, um die Höhe der Hinterradmitte beizubehalten. Der Wechsel auf ein 29-Zoll-Hinterrad ermöglicht ein tieferes Rahmendesign und gewährleistet so eine konsistente Sitzposition über alle Radgrößen hinweg.
Wählen Sie Ihre perfekte Geometrie
Mit einem 1,5-Zoll-Steuersatz können Fahrer ihr Fahrerlebnis noch weiter individualisieren, indem sie nachträglich winkelverstellbare Cups anbringen und so die perfekte Geometrie für ihren Stil und ihr Gelände finden.
Mit einem 1,5-Zoll-Steuersatz können Fahrer ihr Fahrerlebnis noch weiter individualisieren, indem sie nachträglich winkelverstellbare Cups anbringen und so die perfekte Geometrie für ihren Stil und ihr Gelände finden.
Keine Kompromisse
Unsere innovative, unabhängige 6-Stab-Schwimmfederung ist so konstruiert, dass sie den Radweg und den Anti-Squat unabhängig von der Hebelkurve steuert und so optimale Leistung in unterschiedlichem Gelände gewährleistet.
Unsere innovative, unabhängige 6-Stab-Schwimmfederung ist so konstruiert, dass sie den Radweg und den Anti-Squat unabhängig von der Hebelkurve steuert und so optimale Leistung in unterschiedlichem Gelände gewährleistet.
UDH-Kompatibilität für Next-Gen-Schaltung
Mit den UDH-Ausfallenden ist das Collosus DH jetzt mit T-Type-Antrieben kompatibel und ermöglicht so eine nahtlose Integration in moderne Schaltsysteme.
Mit den UDH-Ausfallenden ist das Collosus DH jetzt mit T-Type-Antrieben kompatibel und ermöglicht so eine nahtlose Integration in moderne Schaltsysteme.
Rahmenset
-
Rahmenset
ALX DOWNHILL 200 mm FEDERWEG -
Gabel
FOX 40 FACTORY SERIES KASHIMA-BESCHICHTUNG, LUFTFEDER, FEDERWEG: 203 mm, GRIP 2, HSC, LSC, HSR, LSR -
Hinterer Stoßdämpfer
FOX FLOAT X2 FACTORY SERIES KASHIMA-BESCHICHTUNG, E2E: METRISCH 250 x 75 mm -
Rahmenfarbe
BLAUES SHAPIRE -
Aufkleberfarbe
KHASIMA GLOSS
Antrieb
-
Schalthebel
SRAM X01 DH, 1x7-GANG-TRIGGER -
Kurbel
SRAM DESCENDANT DH, 34T -
Kassette
SRAM PG720, 11-25T -
Schaltwerk
SRAM X01 DH -
BB
SRAM DUB BSA 83 mm -
Kette
KMC X11 -
Pedal
LEGIERUNG MIT AUSTAUSCHBAREM STIFT
Cockpit
-
Sattel
LINC XTENT -
Sattelstütze
POLYGON EXPERT, DxL: 34,9 X 320mm -
Lenker
RACEFACE ATLAS 35, B: 820 mm, BB: 35 mm, R/D: 35 mm, H: 8 Grad -
Griffvorbau
RACEFACE ATLAS 35 DIRECT MOUNT, EXT: 50 mm, BB: 35 mm, R/D: 0 Grad
Rad & Reifen
-
Radsatz
DT-SWISS -
Radgröße
29"/27,5" -
Reifen
SCHWALBE TACKY CHAN ADDIX SOFT VORNE: 29"x2,4" (622-62); HINTEN: 27,5"x2,4" (584-62) -
Rand
V: DT-SWISS FR-541 622MM(29), 32H / H: DT-SWISS FR-541 584MM(27.5), 32H -
Nabe
V: DT-SWISS 240 STECKACHSE 20 x 110 mm 32L 6-LOCH / H: DT-SWISS 240 STECKACHSE 12 x 157 mm 32L 6-LOCH -
Speichen
F: J-BEND NDS: 288 mm DS: 292 mm mit 14G x 14 mm Messingnippel / R: J-BEND NDS: 272 mm DS: 272 mm mit 14G x 14 mm Messingnippel
Bremse
-
Bremshebel
TRP DH-R EVO -
Bremssattel
TRP DH-R EVO HYDRAULISCHE SCHEIBE -
Rotor
TRP RS01E 203 mm, 6 Schrauben
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Höhe (cm) | 152-165 | 162-175 | 172-185 | 182-195 |
| Sattelrohrlänge (A) | 390 | 390 | 390 | 390 |
| Sitzrohrwinkel (B) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Effektiver Sitzrohrwinkel (C) | 78,5 | 78,5 | 78,5 | 78,5 |
| Steuerrohrlänge (D) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| Steuerrohrwinkel (E) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Effektives Oberrohr (F) | 557 | 580 | 600 | 622 |
| Bb-Höhe (G) | 356 | 356 | 356 | 356 |
| Bb-Versatz (H) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Kettenstrebenlänge (I) | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Radstand (J) | 1250 | 1273 | 1293 | 1315 |
| Rahmenreichweite (K) | 437 | 460 | 480 | 502 |
| Rahmenstapel (L) | 632 | 632 | 632 | 632 |
| Überstandshöhe (m) | 817 | 817 | 817 | 817 |
Spezifikation
Die Spezifikationen, Farben, Teile und Verfügbarkeit der Produkte können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
