Prologo Saddle Scratch EVA

Scratch EVA ist Prologos erster ergonomischer Sattel, der speziell für Frauen entwickelt wurde.

Dieser T-förmige Sattel mit einer abgerundeten ergonomischen Form hat eine Renn-DNA und ist speziell auf die weibliche Körperanatomie abgestimmt. Er wurde entwickelt, um die Leistung sowohl von WorldTour-Championinnen als auch von anspruchsvollen Radfahrerinnen zu unterstützen, die auch auf langen Fahrten maximalen Komfort suchen.

Spezifische anatomische Form für den weiblichen Körper

Scratch EVA nimmt teilweise die T-Form des Scratch M5 an, eines unisex-multidisziplinären Sattels, der sich bereits auf höchstem Niveau im Straßen- und Offroad-Bereich bewährt hat und in den letzten Jahren gewann: zwei Tour de France, die Monument-Klassiker und mehrere Cross-Country-Weltcup-Rennen.

Die anatomische Form dieses Sattels wurde jedoch neu gestaltet, um besser zum weiblichen Körper zu passen, indem das anatomische Zentrum des Sattels um 5 mm nach vorne verlegt wurde. Diese Lösung ermöglicht eine vorgerückte Sitzposition und vergrößert somit die Auflagefläche für das weibliche Becken, das in der Regel breiter ist als das männliche Becken.

Scratch EVA ist sehr leistungsfähig, aber noch komfortabler, mit kompakten Maßen (250 x 140 mm), die eine gute Bewegungsfreiheit beim Pedalieren in jeder Position ermöglichen – von der entspanntesten bis zur aggressivsten.

Polsterung mit variabler Dichte und zentraler Kanal

Der Name EVA, neben einer klaren Anspielung auf die erste Frau, leitet sich auch vom Polstermaterial ab, das aus Schäumen mit variabler Dichte besteht, je nach Bereich des Sattels.

Im hinteren Bereich, wo die Sitzknochen aufliegen, ist die Polsterung dicker und aus hochdichtem Schaumstoff gefertigt, der den größtmöglichen Halt bietet. In den mittleren und vorderen Bereichen, wo weiche Gewebe aufliegen, ist die Polsterung dünner und aus Schaumstoff mit niedriger Dichte, um Druckspitzen zu minimieren.

Dieser Unterschied in Dicke und Dichte schafft einen Kanal in der Mitte des Sattels mit einer großen und äußerst weichen Auflagefläche. Eine gezielte Designentscheidung, um die Sitzposition an die weibliche Anatomie anzupassen und zu optimieren, wodurch Taubheitsgefühle, Schmerzen und mögliche Durchblutungsstörungen vermieden werden.

Unter dem zentralen Kanal verfügt der Scratch EVA außerdem über das charakteristische Active Base System von Prologo: eine Basis mit einem Loch in der Mitte, das den Druck weiter entlastet und so den Komfort beim Pedalieren erhöht.

Die vordere Spitze des Sattels wurde schließlich um etwa 10 mm verbreitert und nach unten geneigt, um auch bei Situationen wie steilen Anstiegen eine gute Auflagefläche zu gewährleisten, wenn man auf der Spitze sitzt und tritt.

Bases und Schienen für unterschiedliche Bedürfnisse

Wie die meisten Prologo-Sättel ist auch der Scratch EVA in mehreren Versionen erhältlich, um unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.

Für Fahrerinnen, die mehr Wert auf Leistung legen und einen steifen Sattel mit maximaler Leichtigkeit suchen, ist die Version mit Nack-Schienen (Nano Carbon Fiber) aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfasern verfügbar. Eine Schiene, die Prologo bereits für alle Top-Modelle weit verbreitet einsetzt und das Gesamtgewicht des Sattels auf 183 Gramm reduziert.

Für diejenigen, die stattdessen mehr Komfort suchen, gibt es die zweite Version mit einem Gewicht von 232 Gramm, mit TiroX-Schienen aus leichtem Legierungsstahl, einem Material mit hervorragendem Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit, das dem Sattel weniger Steifigkeit und eine überlegene Vibrationsdämpfung verleiht.

Technische Spezifikationen

• Abmessungen: 250x140 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Schienen: 178 g
• Sattelgewicht mit TiroX-Schienen: 226 g
• Vorgezogenes anatomisches Zentrum um 5 mm
• Polsterung aus EVA-Schaum mit variabler Dichte
• Active Base System zur Druckentlastung und Steigerung des Komforts
• +10 mm Breite der Sattelspitze
• Kohlefaser-Basis
• Nack-Schienen (Nano Carbon Fiber) oder TiroX (Leichtlegierungsstahl)