Prologo Saddle Scratch NDR PAS

Der Scratch NDR PAS ist die offene Version des ikonischen T-förmigen ergonomischen Sattels, der speziell für XC-Mountainbiking entwickelt wurde, aber auch im Gravel- und Straßenradsport Anwendung findet.

Dieser leichte, bequeme und leistungsstarke Sattel ist die Offroad-Weiterentwicklung des bereits erfolgreichen Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Renn-DNA, speziell entwickelt, um in XC- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau zu konkurrieren und zu gewinnen.

Anatomische Form 

Die anatomische Form des neuen Scratch NDR PAS (250 x 240 mm) wurde neu gestaltet, um sich an Offroad-Disziplinen anzupassen, indem das „anatomische Zentrum“ um 5 mm nach hinten verlegt wurde, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und das Treten in der hinteren Position, typisch bei langen Anstiegen, effizienter zu machen. Die runde anatomische Form ermöglicht es,  zusätzliche Unterstützung für den Lendenbereich hilft auch Menschen mit eingeschränkter Beckenmobilität, eine stabile Position zu halten.

Technologien

Dieser Sattel reduziert dank des größeren PAS - Perineal Area System Entlastungskanals die Kompression von Weichteilen, Sehnen und Blutgefäßen und sorgt so für einen regelmäßigen Blutfluss. 

Der Scratch NDR PAS übernimmt von der Scratch-Familie die kompakten Abmessungen (250 mm x 140 mm) und die Multi Sector System-Technologie: verschiedene kartierte und getrennte Zonen mit spezifischen Eigenschaften und Funktionen für die XC- und Marathon-Disziplinen.

Die beiden seitlich-hinteren Bereiche sind so gestaltet, dass sie bei langen Anstiegen in der hinteren Sitzposition mehr Stabilität und Komfort beim Treten garantieren. Die Schaumstoffpolsterung mit variabler Dichte ist im hinteren Bereich 3 mm dicker, um maximalen Halt zu bieten. Die Oberfläche dieser Bereiche ist komplett glatt, um die Bewegung aus dem Sattel zu erleichtern.

Der innovative zentrale vordere Bereich ist hingegen speziell dafür konzipiert, die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege zu bewältigen, dank einer großen flachen Fläche, die auch beim Pedalieren auf der Sattelspitze eine komfortable Auflage bietet. In diesem Bereich verfügt die Oberfläche über eine Grip Cover mit horizontaler Textur, um den Halt zu maximieren und die Vorwärtsposition im Sattel zu unterstützen.

Eigenschaften, die diesen Sattel sowohl bei Profis als auch bei Straßenradfahrern, die hohe Leistung ohne Komfortverlust suchen, besonders beliebt machen.

Basen und Schienen

Für die leistungsorientierteren Fahrer, die einen steifen Sattel und maximale Leichtigkeit suchen, ist der Scratch NDR PAS in der Version mit Langfaser-Kohlefaser-Basis und Nack (Nano Carbon Fiber) Schiene aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamenten erhältlich.

Für alle, die mehr Komfort suchen, ist die zweite Version mit einer eingespritzten Kohlefaser-Basis und TiroX-Schiene aus Leichtstahllegierung erhältlich, einem Material mit ausgezeichnetem Verhältnis von Gewicht zu Widerstand, das dem Sattel weniger Steifigkeit und eine bessere Vibrationsdämpfung verleiht.

Technische Spezifikationen 

• Maße: 250 x 140 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Schiene: 158 g
• Sattelgewicht mit Tirox-Schiene: 205 g
• T-Form und runde Form
• Anatomisch um 5 mm zurückgesetztes Zentrum
• Multi Sector System Technologie
• 3 mm dickere Polsterung mit variabler Dichte
• Grip Cover für mehr Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs
• Breiter PAS-Entwässerungskanal – Perineal Area System
• Breitere Nase für besseren Halt bei steilen Anstiegen
• Kohlefaser-Basis
• Schiene aus Nack (Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamente) oder Schiene aus Tirox (Leichtstahllegierung)