Prologo Saddle Scratch NDR PAS

Der Scratch NDR PAS ist die offene Version des ikonischen ergonomischen T-förmigen Sattels, der speziell für XC-Mountainbiking entwickelt wurde, sich aber auch für Gravel- und Rennradfahren eignet.

Dieser leichte, komfortable und leistungsstarke Sattel ist die Offroad-Weiterentwicklung des bereits erfolgreichen Scratch M5. Ein neuer Sattel mit Racing-DNA, der speziell dafür entwickelt wurde, bei XC- und Marathonrennen auf höchstem Niveau anzutreten und zu gewinnen.

Anatomische Form 

Die anatomische Form des neuen Scratch NDR PAS (250 x 140 mm) wurde für Offroad-Disziplinen neu gestaltet. Dabei wurde das „anatomische Zentrum“ um 5 mm nach hinten verlegt, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und das Pedalieren in der hinteren Sitzposition, wie sie typischerweise bei langen Anstiegen eingenommen wird, effizienter zu machen.  Die runde anatomische Form bietet zusätzliche Unterstützung für den Lendenbereich und hilft auch Personen mit eingeschränkter Beckenbeweglichkeit, eine stabile Position beizubehalten.

Technologien

Dank des größeren Entlastungskanals PAS - Perineal Area System verringert dieser Sattel den Druck auf Weichteile, Sehnen und Blutgefäße und sorgt so für eine gleichmäßige Durchblutung. 

Der Scratch NDR PAS übernimmt von der Scratch-Familie die kompakten Abmessungen (250 mm x 140 mm) und die Multi-Sector-System-Technologie: verschiedene klar abgegrenzte Zonen mit spezifischen Eigenschaften und Funktionen für XC- und Marathon-Disziplinen.

Die beiden seitlichen hinteren Bereiche sind so gestaltet, dass sie beim Pedalieren in hinterer Sitzposition an langen Anstiegen mehr Stabilität und Komfort bieten. Die Polsterung aus Schaumstoff mit variabler Dichte ist am hinteren Bereich 3 mm dicker und sorgt so für maximale Unterstützung. Der Bezug dieser Bereiche ist vollkommen glatt und erleichtert dadurch die Bewegung außerhalb des Sattels.

Der innovative vordere Mittelbereich ist dagegen speziell für die steilsten und technisch anspruchsvollsten Anstiege ausgelegt. Seine große, flache Oberfläche bietet eine komfortable Auflagefläche, auch wenn am Sattelvorderteil pedaliert werden muss. In diesem Bereich ist der Bezug mit einer Grip-Cover-Oberfläche mit horizontaler Struktur versehen, die den Halt maximiert und dabei hilft, die vordere Sitzposition auf dem Sattel beizubehalten.

Diese Eigenschaften machen den Sattel sowohl bei Profis als auch bei Rennradfahrern besonders beliebt, die hohe Leistung suchen, ohne auf Komfort zu verzichten.

Sattelgestell und Streben

Für leistungsorientierte Fahrer, die einen steifen und besonders leichten Sattel suchen, ist der Scratch NDR PAS in einer Ausführung mit einer Basis aus Langfaser-Kohlenstoff und Nack-Streben (Nano Carbon Fiber) aus Kohlenstofffasern, Kevlar und Aluminiumfilamenten erhältlich.

Für alle, die mehr Komfort suchen, gibt es eine zweite Ausführung mit einer eingespritzten Kohlefaserbasis und TiroX-Streben aus leichtem Legierungsstahl. Dieses Material bietet ein hervorragendes Verhältnis von Gewicht und Festigkeit und sorgt für weniger Steifigkeit sowie eine bessere Vibrationsdämpfung.

Technische Daten 

• Maße: 250 x 140 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Streben: 158 g
• Sattelgewicht mit TiroX-Streben: 205 g
• T-Form und runde Form
• Anatomisches Zentrum um 5 mm nach hinten verlegt
• Multi-Sector-System-Technologie
• Polsterung aus Schaumstoff mit variabler Dichte, 3 mm dicker
• Grip Cover für mehr Stabilität und Kontrolle über das Fahrrad
• Breiter PAS-Entlastungskanal - Perineal Area System
• Breitere Sattelnase für bessere Unterstützung an steilen Anstiegen
• Kohlefaserbasis
• Nack-Streben (Kohlenstofffasern, Kevlar und Aluminiumfilamente) oder TiroX-Streben (leichter Legierungsstahl)