Prologo Saddle Scratch AGX Restyling

Der Scratch M5 PAS AGX Restyling ist die neue Version des innovativen, rund geformten Gravel-Sattels von Prologo. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde er sowohl in Bezug auf Materialien als auch auf die Form der Nase umfassend überarbeitet.

 AGX, Akronym für Adventure - Gravel - Cyclocross, ist die Linie ergonomischer Sättel, die der Gravel- und Allroad-Welt gewidmet ist und darauf ausgelegt ist, das richtige Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort auf jedem Terrain zu gewährleisten, auch bei langen Strecken.

Im Vergleich zu traditionellen Modellen verfügen AGX-Sättel über eine flexiblere Basis aus Materialien der neuen Generation und eine zusätzliche 2 mm Polsterung aus Schäumen mit geringer Dichte.

Diese Eigenschaften sorgen für eine bessere Stoß- und Vibrationsdämpfung, ohne jedoch die Kraftübertragung beim Treten auf unbefestigten Wegen einzuschränken oder zu beeinträchtigen.

Anatomische Form

Der neu gestaltete vordere Teil dieses Sattels verfügt über eine flachere und breitere Nase, die dem Radfahrer beim Treten sowohl bei maximaler Kraftentfaltung als auch bei steilen Anstiegen hilft. Die T-Form dieses Sattels bietet bessere Bewegungsfreiheit und Positionierung, was Komfort und Schutz in Scheuerbereichen gewährleistet. Das vertiefte anatomische Zentrum ermöglicht es dem Radfahrer, die Position leicht zu wechseln und die gesamte Länge des Sattels zu nutzen.

 Die runde anatomische Form des Scratch M5 AGX ermöglicht zusätzliche Unterstützung für den Lendenbereich hilft auch Personen mit eingeschränkter Beckenmobilität, eine stabile Position zu halten.

Technologien

Das Multi-Sektor-System verfügt über verschiedene kartierte und getrennte Zonen auf dem Sattel, die jeweils aus unterschiedlichen interaktiven Schäumen und separater Einzelzellen-Polsterung bestehen.
Die 3D Slide Control-Technologie von Prologo verbessert den Halt und die Stabilität des Radfahrers und hilft ihm, die richtige Position im Sattel zu halten, auch bei Offroad-Passagen.
Der zentrale PAS - Perineal Area System-Kanal vermeidet Druckspitzen und Taubheitsgefühle, indem er die Durchblutung erhöht. Das ergonomische Design und die Schäume mit variabler Dichte beseitigen Druckpunkte im Damm-Bereich.

Basen und Schienen

Die Schiene kann aus Nack (Nano-Kohlefaser) bestehen, zusammengesetzt aus Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamenten, ideal für Radfahrer, die maximale Steifigkeit und Leichtigkeit suchen, oder aus Tirox (Leichtstahllegierung) mit hervorragender Vibrationsdämpfung. Die Basis besteht aus langfaserigem Kohlenstoff für Nack-Schienen oder gespritztem Kohlenstoff für Tirox-Schienen. Materialien, die einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Steifigkeit und Komfort bieten.

Technische Spezifikationen

• Maße: 250x140 mm
• Sattelgewicht mit Nack-Schiene: 158 g
• Sattelgewicht mit TiroX-Schiene: 206 g
• T-Form und runde Form
• Flacher und breiterer Nasenbereich
• Polsterung um 2 mm verstärkt
• Slide Control für besseren Halt und Stabilität
• Multi-Sektor-System zur Anpassung an die Morphologie des Radfahrers
• PAS-Kanal zur Vermeidung von Druckspitzen
• Kohlefaser-Basis
• Schiene aus Nack (Kohlefaser, Kevlar und Aluminiumfilamente) oder Schiene aus Tirox (Leichtstahllegierung)